抱杆应坐实在的地基上若为软地基应垫碎石方木等防此抱杆下沉-X题卡

采用碎石桩加固饱和黏土地基，工后沉降往往偏大，应慎用采用碎石桩加固饱和黏土地基，主要是置换作用，为了提高承载力，可通过增加桩长来实现采用碎石桩加固砂性土地基，主要是振密、挤密作用，增加桩长对提高承载力意义不大采用碎石桩加固砂性土地基，具有较好的抗液化作用

高速公路路基高度为15m，中硬碎石土地基，一般黏性土填筑，非浸水，8度烈度一级公路非液化土地基上的碎石土路堤：高度5m，7度烈度区一级公路软土地基上的重力式挡墙，地震烈度为7度中硬土地基上的三级公路挡墙，8度烈度

抱杆移动前，调整抱杆使其呈竖直状态抱杆移动方向后侧的拉线适当放松，前侧拉线应适当收紧抱杆底部地面应坚实平整，如不平坦应铺垫钢板或方木抱杆底坐系一条ø11mm钢丝绳穿过转向滑车后进入机动绞磨。

采用碎石桩加固饱和黏土地基，工后沉降量往往偏大，应慎用采用碎石桩加固饱和黏土地基，主要是置换作用，为了提高承载力，可通过增加桩长来实现采用碎石桩加固砂性土地基，主要是振密、挤密作用，增加桩长对提高承载力意义不是很大采用碎石桩加固砂性土地基，具有较好的抗液化作用

碎石土软石砂土杂填土

垫隔、覆盖土工布石灰稳定土水泥稳定碎石沥青混凝土

抱杆移动前，调整抱杆使其呈竖直状态抱杆移动方向后侧的拉线适当放松，前侧拉线应适当收紧抱杆底部地面应坚实平整，如不平坦应铺垫钢板或方木抱杆底座系一条？11mm钢丝绳穿过转向滑车后进入机动绞磨

一级二级三级任意级别

高速公路路基高度为15m，中硬碎石土地基，一般黏性土填筑，非浸水，8度烈度一级公路非液化土地基上的碎石土路堤：高度5m，7度烈度区一级公路软土地基上的重力式挡墙，地震烈度为7度中硬土地基上的三级公路挡墙，8度烈度

两根抱杆在同一平面上抱杆应有防沉，防滑措施抱杆脱帽绳应穿过脱帽环由专人控制抱杆脱帽后应使杆根尽快入槽

断线倒杆塌方地基下沉

采用碎石桩加固饱和黏土地基，工后沉降往往偏大，应慎用采用碎石桩加固饱和黏土地基，主要是置换作用，为了提高承载力，可通过增加桩长来实现采用碎石桩加固砂性土地基，主要是振密、挤密作用，增加桩长对提高承载力意义不是很大采用碎石桩加固砂性土地基，具有较好的抗液化作用

卵石水泥混凝土砾石砂碎石砾石

采用碎石桩加固砂性土地基，具有较好的抗液化作用采用碎石桩加固砂性土地基，主要是振密、挤密作用，增加桩长对提高承载力意义不是很大采用碎石桩加固饱和黏土地基，主要是置换作用，为了提高承载力，可通过增加桩长来实现用碎石桩加固饱和黏土地基，工后沉降往往偏大，应慎用

松散砂土地基饱和粉土地基软黏土地基淤泥质土地基

碎石土软石砂土杂填土

软土地基碎石基础砂土地基粉土地基

抱杆应坐实在（）的地基上，若为软地基应垫碎石、方木等，防此抱杆下沉。