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门架自行下降或前倾的原因之一为换向阀滑阀()失效。
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叉车司机考试《叉车司机考试》真题及答案
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分配阀为整体双联滑阀式由转斗换向阀动臂换向阀安全阀三部分组成两换向阀之间采用连接油路方式为
串联
半并联
并联
常用的滑阀型换向阀有
手动换向阀
机动换向阀
电磁换向阀
液动换向阀
电液动换向阀
换向阀按阀芯的结构形式可分为滑阀式换向阀和换向阀
换向阀的种类繁多当换向阀按阀芯形状可分为三类其中不包括
滑阀式
转阀式
球阀
针阀式
滑阀机能为型的换向阀在换向阀处于中间位置时液压泵卸荷而型的换向阀处于中间位置时可使液压泵保持压力各空
电磁换向阀包括和电磁铁两部分
换向阀体
换向阀芯
换向滑阀
液动换向阀是靠外部控制油压的作用推动阀来实现液流换向的换向滑阀
换向阀工作次序紊乱的原因是
滑阀被拉毛,油中有杂质,滑阀移动不灵活或卡住
弹簧过软或太硬使阀通油不畅
滑阀与阀孔配合太紧或间隙过大
滑阀两端控制阀失灵或调整不当
液压多路换向阀是一种集中式的换向阀组合当滑阀处于中间位臵时主油路有和B腔常闭式等几种滑阀机能
滑阀式换向阀的操纵方式有
手动换向阀
机动换向阀
电磁换向阀
液动换向阀
电液动换向阀
液压多路换向阀是一种集中式的换向阀组合滑阀位臵控制有两种
气压制动装置中当抬起制动踏板后出现排气缓慢的现象此 为产生制动毂过热原因之一
限压阀
制动阀
换向阀
旁通阀
门架自行下降或前倾的原因之一为泄漏
制动系统
电气系统
液压系统
工作装置
作用在电磁换向阀内圆柱式滑阀阀心上的作用力有多少种说明这些作用力产生的原因
叉车上将控制起升液压缸升降的换向阀与控制门架前后倾斜的换向阀组合成多路换向阀
方向
流量
压力
倾斜油缸
当驾驶员作满载堆码作业时应注意门架前倾有向前倾翻的危险操纵换向阀时要缓慢防止
冲突
碰撞
摩擦
突然冲击
造成换向阀工作次序紊乱的原因是
滑阀被拉毛,油中有杂质,滑阀移动不灵活或卡住
滑阀被堵塞
阀体变形
操作压力不够
选择三位四通换向阀时为使液压泵卸荷可选滑阀中位机能为型的换向阀若液压泵保持压力则可选滑阀中位机能为型
三位四通电液换向阀的液动滑阀为弹簧对中型其先导电磁换向阀中位必须是机能而液动滑阀为液压对中型其先导电
H型
M型
Y型
P型
叉车的原因之一为两起升链条长短不一
叉架卡滞
门架卡滞
叉架歪斜
门架自行下降
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叉车的由缸筒柱塞导向套密封圈等组成
下坡起步一般可按的方法要领操作
直角转向驾驶时叉车起步后当车架与直角点对齐时迅速向右左转动转向缸到
驾驶可提高驾驶员在叉车转向时对前后轮的正确判断能力并根据内轮差的大小掌握打回方向的时机和方法
叉车在上坡起步时因受上坡阻力的影响所以在操作时要注意相互间的密切配合
的操作要领后倒前先调整好驾驶姿势选好目标
齿轮泵是由装在壳体内的一对浸在油液中的互相啮合的组成
液压装置主要由换向阀油箱溢流阀节流阀起升液压缸倾斜液压缸过滤器油管等组成
侧方移位的操作要领在进倒过程中车停后不准转动转向盘
叶片泵的压油零件是
叉车工作装置的主要作用是使货叉
为了保持取货和行驶的稳定性门架可以
液压泵在内燃机的带动下吸人油箱里的液压油后加压送到换向阀再由司机操纵将液压油送入所需的工作液压缸完成装卸作业需要的各种动作
叉车的双作用活塞式倾斜液压缸其液压缸两端用耳环分别与叉车大梁及外门架铰接活塞杆接头耳环与活塞杆螺纹连接可伸出与缩进完成门架的动作
是由装在壳体内的一对浸在油液中的互相啮合的齿轮组成一个是主动齿轮另一个是从动齿轮齿轮两端面靠端盖密封
叉车的工作装置包括内门架与外门架又架货叉等
负载行驶中应注意控制
当进入车库时应及时向左右回转方向并前后照顾及时修正方向使车身倒进库内后保持正直
液压装置主要由液压泵换向阀油箱倾斜液压缸过滤器油管等组成
直角转向驾驶时叉车起步后车速快内侧距离小使车身摆正继续前进
下坡一般使用高速挡并适当使用制动器控制好车速
叉车在坡道行驶时操作不当会使发动机熄火导致叉车失控而发生事故
时待接近预定地点车速已经很慢时再进一步踩下制动踏板同时踩下离合器踏板将车停稳
液压缸的作用是利用工作油液的压力推动活塞或柱塞产生具有一定推力或拉力的
停车时应选好停车地点并逐渐将车靠向道路右侧待接近预定地点时可先踩下离合器踏板当车要停住时再踩下制动踏板将车停稳
叉架又称属具架用来安装货又及其他工作属具并带动货物
前进选位停车的操作要领当距离车库对面路边线1m左右时迅速回转转向盘并随即停车脱挡
叉车的其液压缸两端用耳环分别与叉车大梁及外门架铰接活塞杆接头耳环与活塞杆螺纹连接可伸出与缩进完成门架前后倾斜的动作
曲线进倒驾驶可提高驾驶员在叉车转向时对的正确判断能力并根据内轮差的大小掌握打回方向的时机和方法
叉车在驾驶时当叉车转过直角弯后应根据通道宽度和车速快慢确定打方向的时机和多少
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