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选择三位四通换向阀时，为使液压泵卸荷，可选滑阀中位机能为（）型的换向阀；若液压泵保持压力则可选滑阀中位机能为（）型的换向阀，对于采用双液控单向阀的锁进回路，则须选用滑阀中位机能为（）型的换向阀。

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三位换向阀中位机能使液压泵卸荷的是型

Y H P

Y型三位四通换向阀的中位机能是:

活塞浮动, 在外力作用下可移动, 泵不卸荷活塞浮动, 在外力作用下可移动, 泵卸荷活塞处于闭锁状态, 泵卸荷液压缸闭锁, 可用于多个换向阀的并联工作

滑阀机能为型的换向阀在换向阀处于中间位置时液压泵卸荷而型的换向阀处于中间位置时可使液压泵保持压力各空

三位四通电液换向阀的液动滑阀为弹簧对中型其先导电磁换向阀中位必须就是机能而液动滑阀为液压对中型其先

H 型 M 型 Y 型 P 型

用三位四通换向阀组成的卸荷回路要求液压缸停止时两腔不通油该换向阀中位机能应选取型

M Y P O

三位四通电磁换向阀当电磁铁失电不工作时既要使液压缸浮动又要使液压泵卸荷应该采用M形的滑阀中位机能

当三位四通换向阀在中位时要求工作台能手摇液压泵卸荷则换向阀应选用滑阀机能为

P型 Y型 H型

一水平放置的双伸出杆液压缸采用三位四通电磁换向阀要求阀处于中位时液压泵卸荷且液压缸浮动其中位机能应

O 型 M 型 Y 型 H 型

一水平放置的双伸出杆液压缸采用三位四通电磁换向阀要求阀处于中位时液压泵卸荷且液压缸闭锁不动其中位机能

O型 M型 Y型 H型

三位四通电磁换向阀当电磁铁失电不工作时既要使液压缸浮动又要使液压泵卸荷应该采用M型的滑阀中位机能

气控液形控制系统中进入控制油路上的液压油流向是

经手动减压阀到三位四通换向阀经液压油旁通阀到三位四通换向阀经回油阀到三位四通换向阀经溢流阀到三位四通换向阀经手动或气动或手动 +气动减压阀到控制防喷器的三位四通换向阀

当三位四通换向阀处在中位时下列哪一种型的中位机能可实现液压泵的卸荷

O型 M型 P型 H型

换向阀卸荷回路是汽车液压系统最常用的卸荷方法之一回路中的三位四通换向阀的中位机能必须是哪几类卸荷回

在用一个泵驱动一个执行元件的液压系统中采用三位四通换向阀使泵卸荷选用H型中位机能

一水平放置的双杆液压缸采用三位四通电磁换向阀要求阀处于中位时液压泵卸荷液压缸浮动其中位机能应选用要求

三位四通电液换向阀的液动滑阀为弹簧对中型其先导电磁换向阀中位必须是机能而液动滑阀为液压对中型其先导电

H型 M型 Y型 P型

在用一个泵驱动一个执行元件的液压系统中采用三位四通换向阀使泵卸荷应选用型中位机能

“P”型 “O”型 “Y”型 “H”型

有一液压系统其主换向阀是一个三位四通电磁换向阀它的中位机能可使泵保压不卸荷而使液压缸成浮动状态由此可

“Ｍ”型 “Ｙ”型 “Ｐ”型 “Ｈ”型

换向阀处于中位时能使液压泵卸载可选型滑阀机能

D Y H P

三位换向阀中位机能使液压泵卸荷的是什么型

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