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汽车点火系点火提前装置有（）等形式。

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汽车有触点式点火系其分电器组成的部件中包括有等部件

调压器断电器配电器辛烷值调节器真空提前装置

汽车点火系分电器由等组成

稳压器信号发生器或断电器配电器调节器点火提前装置

在怠速运转时汽车点火系控制点火提前的机械调节装置应起作用

汽车发动机的点火系统中的两套点火提前调节装置分别是什么

为什么汽油发动机的点火系统必须设置真空点火提前和离心点火提前两套调节装置

蓄电池传统点火系的组成部件中还包括有等部件

点火线圈分电器调节器电热塞离心提前装置

电感式电子点火系中信号发生器有电提前效应故可不再用负荷提前装置

汽车上的点火系统有

传统的触点式点火系统普通电子点火系统微机控制点火系统

汽车电子点火装置按可分为有触点电子点火系和无触点电子点火系

集成电路系统有无断电器触点供油修正系统触点设置触发方式

电子点火系中实际点火提前角有初始基本和点火提前角组成

怠速修正全负荷

无触点式晶体管点火系取消了真空点火提前装置

无分电器式电子点火系中点火提前角由来确定

发动机控制单元ECU 参考传感器信号真空提前装置离心提前装置

传统点火系中点火提前调节装置通常有和两种方式

若汽车发动机点火系中的断电器触点间隙过小会造成点火提前的现象

下述说法正确的是

电控点火系统中，点火信号由电控单元产生普通点火系统中，点火信号由分电器产生电控点火系统中，由分电器中的点火提前角调节机构对点火提前角进行调节传统点火系统中，触点间隙增大，将使点火电压变低

在怠速运转时汽车点火系点火提前真空调节装置应起作用

目前汽车上使用的点火系统大致可分为点火系统点火系统点火系统和点火系统

汽车上的点火系统有传统的触点式点火系统普通电子点火系统和三大类

电子点火系的类型按发展进程分

有触点电子点火系无触点电子点火系无机械提前式电子点火系无分电器式电子点火系

汽车点火系中真空调节装置膜片破裂会造成发动机点火提前角变小

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