首页试卷库试题库

当前位置： X题卡 > 所有题目 > 题目详情

缸径100mm汽缸套，第一道气环的开口间隙为一般为（）。

查看本题答案

包含此试题的试卷

内燃机械修理工考试《内燃机械修理工（高级）》真题及答案点击查看

你可能感兴趣的试题

汽缸的磨损特征是沿汽缸轴线方向磨损成上大下小的锥形磨损最大部位为活塞处于上止点时所接触在汽缸壁处

第一道压缩环第二道压缩环第三道压缩环油环

四冲程柴油机气缸套内径不必测量的部位是______对应的缸壁位置

活塞在上止点时第一道气环活塞在行程中点时第一道气环活塞在行程中点及下止点时最后一道刮油环活塞在上止点时未道刮油环

脚手板边缘与墙面的间隙一般为120～150mm与挡脚板的间隙一般不大于100mm

城市配水管的管径一般至少为100mm供消防用水的配水管管径应大于150mm

第一道气环的开口间隙为

0.05～0.10mm 0.35～0.45mm 0.70～0.80mm 0.02～0.03

在某些柴油机的活塞第一道环槽上方车制一道环形槽其目的是

减轻活塞重量加强缸套润滑减轻第一环热负荷

对吸水管径小于或等于100mm的泵阻漏环磨损后的最大间隙为mm沿半径方向

为了提高活塞环的使用寿命减少磨损一般对的工作表面进行镀铬

油环第一道气环最下一道气环

一轧机的工作辊辊径为850mm若用此轧机将厚度为140mm的板坯一道次轧为100mm的钢板则此时轧机

柴油机汽缸套熔着磨损其最大磨损位于活塞在上止点时附近

第一道环第二道环第三道环油环

气缸套磨损最严重的位置是

第一道环在上止点所对应的缸套位置第一道环在下上点对应的缸套位置筒形活塞式机在行程中间，因侧推力最大

国标规定必须设制冷量调节和卸载机构的制冷压缩机是.

缸径≥100mm，缸数≥2 缸径≥100mm，缸数≥4 缸径≥70mm，缸数≥2 缸径≥70mm，缸数≥4

活塞环分为气环和油环气环的作用是密封汽缸并将活塞所吸收的热量传入汽缸壁进入冷却系统油环的作用是将飞溅

气缸套磨损最严重的位置是

第一道活塞环在上止点所对应的缸套位置第一道活塞环在下止点所对应的缸套位置筒形活塞式机在行程中间，侧推力最大十字头式机行程中间活塞速度最大

第一道气环的开口间隙为

0.05—0.10mm 0.35—0.45mm 0.70—0.80mm 0.02—0.03

四冲程柴油机气缸套内径不需测量的部位是______对应的缸壁位置

活塞在上止点时第一道气环活塞在行程中点时第一道气环活塞在行程中点及活塞在下止点时最后一道刮油环气口附近

把缸套凸高做得又高又厚并钻孔冷却是为降低缸套上部的机械应力热应力和与第一道活塞环的温度

汽油机汽缸磨损的允许使用限度是最大圆柱度误差为每100mm缸径不大于mm

0.25 0.20 1.00 1.50

一般支座外的第一道箍筋离支座边缘的距离为

50mm 60mm 80mm 100mm

一般活塞安装的第一道是气环表面都镀了

热门试题

更多

热门题库

更多

内燃机械修理工考试机械铸造工考试轧钢专业质量检验工考试贵金属首饰手工制作工熔化工考试模型工考试铣工考试金相检验员考试锅炉检修工考试数控车床工考试汽车钣金工考试内燃机装试工考试金属拉伸工考试镗工考试模具设计师发动机装调工