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机体通常是采用下述工艺制造的( )。
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船舶辅机《船舶二三管轮-主推进动力装置750_3000kW试题二》真题及答案
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应用无损检测技术通常是为了达到的目的
保证产品质量,保障使用安全
改进制造工艺
降低生产成本
以上都对
机器造型的工艺特点通常是采用模版进行造型
管道安装图通常是指工艺流程图工艺安装图工艺布置图的总称
正断层通常是由力引起的逆断层通常是由力引起的走滑断层通常是由力引起的
梁通常是由低碳钢板制成而且厚度也不大所以焊接变形是制造梁的主要
操作问题
工艺问题
设备问题
技术问题
双膜法深度处理工艺通常是指和的组合工艺
构件通常是指机器中单独制造的单元体
机体通常是采用下述工艺制造的
铸造
焊接
锻造
电解法制造的金属粉末颗粒形状通常是等轴状的
制造悬念法通常是在导游员带领游客进入旅游景点之初或者旅游快要 结束时采用
装配工艺规程通常是按工作集中或工序分散的原则编制的
容量瓶瓶颈有标线表示温度下的容积
通常是 25℃
通常是 20℃
通常是 0℃
通常是常温
机械加工工艺过程通常是由和组成
机体的可兴奋组织通常是指神经肌肉和这些组织受到有效刺激后能产生
下列选项中关于项目融资组织的说法错误的是
项目公司通常是确定的法律实体
借款方通常是项目公司
参与主体单一
发起方通常是项目公司股东
应用无损检测技术通常是为了达到以下目的
保证产品质量
提高生产效益
保障安全使用
改进制造工艺
降低生产成本
在以中国饮食文化为背景的宴会活动中餐厅工艺品的选择通常是以的工艺美术作品为蓝本
应用无损检测技术通常是为了达到等目的
保证产品质量
保障安全使用
改进制造工艺
检测灵敏度强
降低生产成本
材料在弹性阶段的变形即弹性变形
通常是很小的可复原的变形
通常是很小的不可复原的变形
通常是很大的可复原的变形
通常是很大的不可复原的变形
熔块釉通常是由于与之原因被采用的
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关于船用柴油机不适当的论述是
柴油机几何压缩比的数学表达式是
内燃机的热效率最高的原因是
四冲程柴油机完成一个工作循环其凸轮轴转速与曲轴转速之间的关系为
V形船用中速柴油机的气缸中心线夹角通常有
柴油机气缸内燃烧的最高温度一般在
活塞在气缸内从上止点到下止点所扫过的容积称为
影响柴油机压缩终点温度Tc和压力pc的因素主要是
在提高柴油机压缩比中的主要限制是
根据我国有关规定右旋柴油机的定义是
低速柴油机与高速柴油机在压缩比上的比较一般规律是
在连杆杆身与大端上半轴承接合处增减垫片下述哪一项变化是错误的
关于压缩比的正确论述是
在工作循环结束后留在气缸中残余废气最少的柴油机是
通常提高已有船用柴油机压缩比的措施是
四冲程柴油机换气总曲轴转角角度一般有
柴油机下止点是指
二冲程柴油机有效压缩比εe的正确表达式为
柴油机压缩比的最低要求应满足
在下列压缩比的表达式中错误的是
发电用柴油机多用四冲程筒形活塞式柴油机主要是因为
下列哪一选项不是柴油机的优点
通常超长行程柴油机的行程缸径比S/D一般是
影响有效压缩比的因素有 Ⅰ.四冲程机进气阀定时Ⅱ.四冲程机排气阀定时Ⅲ.弯流扫气二冲程机的 扫气口高度Ⅳ.弯流扫气二冲机的排气口高度Ⅴ.二冲程机的排气阀定时
利用活塞下方当作一个辅助压气泵的柴油机通常是
柴油机的机型不同其压缩比不同一般地说
压缩比逐渐变小的主要原因有 Ⅰ.气缸盖垫床太簿Ⅱ.缸内结炭过多Ⅲ.活塞连杆曲轴装置中轴承磨损 Ⅳ.压缩余隙过大Ⅴ.连杆大端垫片加厚Ⅵ.缸盖底或活塞顶烧损过大
气缸总容积与压缩容积之比在二冲程柴油机中称为
根据柴油机结构的不同柴油机可分为 Ⅰ.十字头式Ⅱ.二冲程Ⅲ.筒形活塞式Ⅳ.四冲程Ⅴ.增压式 Ⅵ.非增压式
柴油机活塞行程的定义是指
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