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动稳定度是对沥青混合料进行车辙试验,其单位为()。

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试验结果的变异性过大,应分析原因,追加试验  动稳定度试验结果为3188次/min  该沥青混合料动稳定度指标符合规范规定  试验结果的变异性不满足规范要求,需重新试验  
该板块试件厚度一般为50mm  车辙试验时温度一般为50℃  成型的试件需要按照要求放置一定时间才能进行车辙试验  车辙试验时,试件不脱模,试件连同试模一起放入恒温室内  
耐久性好坏  高温抗车辙能力的大小  空隙率的高低  水稳定性的优劣  
车辙试验;  薄膜烘箱试验;  加热质量损失试验;  残留稳定度试验;  
空隙率  矿料间隙率  饱和度  流值  车辙试验动稳定度  
稳定度  残留稳定度  动稳定度  残留强度比  
空隙率  配合比  马歇尔稳定度  车辙试验稳定度  流值  
马歇尔试验法  车辙试验动稳定度  残留马歇尔稳定度  冻融劈裂抗拉强度比  
马歇尔试验法  车辙试验动稳定度  残留马歇尔稳定度  冻融劈裂抗拉强度比  
车辙试验  薄膜烘箱试验  冻融劈裂试验  残留稳定度试验  
击实次数  稳定度  残留稳定度  抗车辙能力  
混合料A动稳定度偏低原因之一是该混合料空隙率偏低所致  混合料A的高温稳定性不如混合料B,但二者都满足普通沥青混合料在夏炎热区的要求  混合料B的变形主要在于前期压密作用,而混合料A的变形主要在于高温下的失稳作用  混合料B的总变形量与混合料A基本相同,但动稳定度却明显提高,原因可能试验有误  
渗水系数  燃烧法或离心法检验沥青用量  冻融劈裂试验的残留强度比和真空饱水马歇尔残留稳定度  肯塔堡飞散试验的混合料损失  
车辙试验的动稳定度可评价高温稳定性  车辙试验条件为45℃,轮压0.7MPa  冻融劈裂试验可以检验混合料的低温性能  浸水马歇尔试验可以检验混合料的水稳定性  
试验的温度通常为60℃,试验轮的接地压强为0.7MPa±0.05MPa  对于聚合物改性沥青混合料试件,放置时间以48h为宜,使聚合物改性沥青充分固化后再进行车辙试验  试验轮在试件的中央部位,其行走方向须与试件碾压或行车方向一致  启动试验机,使试验轮往返行走,时间约1h,或最大变形达到20mm时为止  
冻融劈裂试验  车辙试验  马歇尔稳定度试验  饱水率试验  

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