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养护作业控制区应设置工程车辆专门的出、入口，并宜设在顺行车方向的（）内。

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工作区应设置工程车辆专门的进口和出口出入口应设在顺行车方向的

易发生地质灾害的傍山路段养护安全作业除应按相应的养护作业控制区布设外尚应设专人观察是否安全

易发生地质灾害的傍山路段养护安全作业除应按相应的养护作业控制区布置外尚应设专人观察边坡险情

养护作业控制区应设置工程车辆专门的出入口出入口应设在顺行车方向的内

缓冲区工作区下游过渡区终止区

在立交出入口匝道附近及匝道上养护作业控制区布置中匝道养护作业警告区长度不宜小于m

100 150 200 300

养护作业控制区按正常行车方向依次分为警告上游过渡工作缓冲下游过渡终止等区域

山区养护维修作业时应遵循

在视距条件较差或坡度较大的路段进行养护维修作业，必要时应设专人指挥交通，作业控制区应增加有关交通设施；控制区的施工应与急弯标志、反向标志或连续弯标志等并列设置；在同一弯道不得同时设置两个或两个以上养护维修作业控制区；养护维修作业人员在作业时应戴安全帽。

警告区的长度由车辆在警告区内改变行车状态所需要的以及在作业控制区附近车辆发生拥挤时的所决定的

工作区应设置工程车辆专门的进口和出口出入口应设在顺行车方向的内

缓冲区工作区下游过渡区终止区

当工作区起点距隧道入口大于1km时应按控制区布置

长期养护作业短期养护作业临时养护作业移动养护作业

当工作区**存在交叉且其在养护作业控制区内时可将警告区起点移至其入口处

警告区的长度由车辆在警告区内改变行车状态所需要的以及在作业控制区附近车辆发生拥挤时的长度所决定的

设计速度为80km/h的警告区从作业控制区起点设置施工标志到上游过渡区之间的路段用以警告车辆驾驶员已

1600 1200 1000

公路养护作业人员必须在作业区内进行养护作业人员上下作业车辆或装卸物资必须在内进行

工作区控制区过渡区终止区

设计速度为100km/h的警告区从作业控制区起点设置施工标志到上游过渡区之间的路段用以警告车辆驾驶员

1600 1200 1000

立交出入口附近及匝道上养护作业控制区布置应根据工作区在匝道上的具体位置而定匝道养护作业警告区长度不

100m 200m 300m 500m

高速公路及一级公路养护作业控制区应设置车辆专门的出入口并宜设在顺行车方向的内

上游过渡区缓冲区下游过渡区终止区

十字交叉中心处养护作业应同时在四个交叉入口布置作业控制区

特大桥的养护维修作业控制区应根据需要设置

养护安全设施的设置是为了保护安全警告提醒和引导车辆和行人通过养护维修作业控制区域加强安全防范意识

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