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合格零件通过测量所得的尺寸叫()。
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汽车驾驶员考试《汽车驾驶员中级工考试》真题及答案
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零件加工后测量的实际尺寸小于或等于最大极限尺寸方为合格
加工零件通过测量得到的尺寸叫尺寸
理论
基本
实际
公称
零件的实际偏差只要小于公差零件的尺寸就合格
零件的基本尺寸是通过测量所得的尺寸
以最小区域法评定零件的形状误差
能最大限度地通过合格条件
能使合格件变为不合格件
能使不合格件变为合格件
最小实体尺寸
计算题已知零件尺寸为50±0.008求最大与最小极限尺寸及公差如加工时有一零件的实际尺寸为49.99
零件的实际误差只要小于公差零件的尺寸就合格
采用包容要求时若零件加工后的实际尺寸在最大最小尺寸之间同时形状误差等于尺寸公差则该零件一 定合格
用卡规检验工件时如果通规能通过且止规不能通过就说明该零件的尺寸 在允许的公差范围内是合格零件
当零件的尺寸偏差在所要求的偏差范围外则零件
合格
不合格
可继续使用
不确定
尺寸公差和几何公差采用独立原则时零件加工后的实际尺寸和几何误差中 有一项超差则该零件
合格
尺寸最大
不合格
变形最小
合格零件的尺寸应最大极限尺寸最小极限尺寸
采用量规测量方法只能判断零件尺寸是否合格不能得到具体数值
零件基本尺寸是通过测量所得到的尺寸
尺寸公差与形位公差采用独立原则时零件加工后的实际尺寸和形位误差中有一项超差则该零件
合格
尺寸最大
不合格
变形最小
零件尺寸合格的条件:加工零件的实际尺寸在极限尺寸范围内或者其误差 在极限偏差范围内即为合格品反之是废
根据GB3177-82光滑工件尺寸的检验标准在检验公差值大于0.009mm到3.2mm尺寸至1000
零件尺寸合格与否只按一次测量结果来判定
零件尺寸按多次测量结果的平均值来判定
零件的形状误差不会影响测量结果
零件的实际尺寸位于所给定的两个极限尺寸之间则零件的该尺寸为合格
加工零件通过测量得到尺寸叫
极限偏差表示每个零件尺寸允许变动的极限值是判断零件尺寸是否合格的依据
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