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市政工程纵横断面图的高程比例尺与里程比例尺一样 公路工程测量中,有横断图的地方,纵断图上可没有相应的里程桩号。 规划道路定线条件可以根据测量情况由测量人员改动 规划道路定线中,钉曲线桩位,要钉出曲线主点 路线勘测设计测量一般分为初测和定测两个阶段
城市道路的走向应有利于通风,最好与夏季主导风向垂直 城市道路路线转折角大时,转折点宜放在交叉口上,不宜设在路段上,既可丰富道路景观,又有利于交通安全 当道路设计车速大于50 km/h时,必须设置中央分隔带 应根据交通流量大小确定道路红线宽度及道路断面形式
道路、绿化、工程管线规划设计 建设条件分析及综合技术论证 确定各级支路的红线位置、控制点坐标和标高 总平面图布置、建筑、道路、绿地的空间布局和景观设计
交点的位置 道路中心线的位置 道路边线的位置 以上都不是
城市道路横断面规划设计 城市道路交叉口 城市道路平面规划设计 城市道路纵断面设计
城市中心区用地应选择地质及防洪排涝条件较好且相对平坦、完整的用地,自然坡度小于15%;居住用地宜小于30%;工业、仓储用地宜小于15% 道路广场竖向规划应在道路平面规划后进行 道路竖向用地规划中,机动车车行道最大纵坡为0.2% 机动车与非机动车混行道路,其纵坡应按机动车车行道的纵坡取值
确定各级支路的红线位置,断面,控制点坐标和标高 建设条件分析和综合技术经济论证 道路系统规划设计 根据规划容量,确定工程管线的走向,管径 制定相应的土地使用与建筑规定细则
用于道路设计 便于道路参数计算 用于道路规划 用于道路交通管理 用于计算车速
《城市道路管理条例》适用于城市道路规划、建设、养护、维修 城市道路管理实行统一规划、配套建设、协调发展和建设、养护、管理并重的原则 市级以上城市人民政府应当组织市政工程、城市规划、公安交通等部门,根据城市总体规划编制城市道路发展规划 政府投资建设城市道路的,应当根据城市道路发展规划和年度建设计划,由交通主管部门组织建设
规划地段在城市的位置及与周围地区的关系 标明自然地形地挽、道路、绿化等 标明规划地段建筑的轮廓线,用途、层数等 标明道路控制点坐标、道路断面、交通设施
县级以上城市人民政府应当组织市政工程、城市规划、公安交通等部门,根据城市近期建设规划编制城市道路发展规划 城市道路管理实行统一规划、配套建设、协调发展和建设、养护、管理并重的原则 新建的城市道路与铁路干线相交的,应当根据需要在城市规划中预留立体交通设施的建设位置 单位投资城市道路的,应当符合城市道路发展规划,并经市政工程行政主管部门批准
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城市供车辆、 行人通行的, 具备一定技术条件的道路、 桥梁及其附属设施 城市规划区内 供车辆、 行人通行的, 具备一定技术条件的道路、 桥梁及其附属设施 城市市区供车辆、 行人通行的, 具有一定技术条件的道路、 桥梁及附属设施 城市行政区内 供车辆、 行人通行的, 具有一定技术条件的道路、 桥梁及附属设施
当道路设计车速大于50km/h时,必须设置中央分隔带 应根据交通流量的大小确定城市道路红线的宽度 城市道路路线的转折角较大时,转折点宜设在交叉口上 城市道路的走向应有利于通风,最好与夏季主导风向垂直
小区(级)道路 组团(级)道路 居住区(级)道路 宅间小路
功能等级主要用于优化路径计算 根据道路功能等级的不同显示出城市路网的规划状态 在不同的比例尺下可以根据功能等级进行道路网的显示 道路功能等级和道路等级的划分种类一样
城市道路分区规划和近期建设规划 城市道路总体规划和近期建设规划 城市道路发展规划和年度建设规划 城市道路总体规划和年度建设规划