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（）行驶速度是汽车发动机耗油量最少。

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当发动机转速一定逐渐改变节气门开度而发动机每小时耗油量有效耗油率随有效功率变化而变化的规律称为

速度特性外特性万有特性负荷特性

气门间隙直接影响发动机的正时时间从而影响发动机

功率行驶性能耗油量废气排放量

气油泵的最大供油量要大于等于发动机的最大耗油量

汽车在行驶过程中随着节气门的开大发动机负荷的增加汽车的耗油量随之汽车的动力随之

体现发动机经济性能指标的是

燃油消耗率g\kw.h 百公里耗油L\100km 耗油量kg\h 百公里耗油和耗油量

汽车耗油量最少的行驶速度是

低速中速全速超速

汽车在行驶过程中随着节气门的开大发动机负荷的增加汽车的耗油量随之汽车的动力随之

增加、减少增加、增加减少、增加减少、减少

汽车在行驶过程中随着节气门的开大发动机负荷的增加汽车的耗油量随之汽车的动力随之

增加、减少增加、增加减少、增加减少、减少

飞机平飞航程的长短.

决定于平飞可用燃油量多少决定于发动机公里耗油量的大小决定于平飞的高度决定于发动机小时耗油量的大小

发动机在起动时转速最低并且通过阻风门进入的空气量很少供油量也少所以在发动机起动时混合气最稀耗油量最

汽车发动机耗油量最少的行驶速度是

低速中速全速超速

汽车动力性主要可由来评定

最高车速、加速性能和最大爬坡度最高车速，和耗油量耗油量和发动机功率经济速度和加速度

汽车经济使用寿命的主要指标有

年限、行驶里程、使用年限和大修次数重大事故次数使用时间、行驶里程、总用油量发动机功率、百公里耗油量

发动机单位时间的耗油量越大燃油经济性越差

发动机转速表用于调整发动机怠速时检视转速检视发动机维持最高效率时的

每分钟转速动力行驶里程耗油量

发动机转速增高其单位时间的耗油量也增高

计算飞机的起飞油量时应包括

主发动机耗油量，辅助发动机耗油量和备用油量飞行用油量，滑行用油量和空调及座舱环境控制用油量巡航油量，起飞用油量和降落用油量预计空中耗油量，备用油量和地面耗油量

汽车耗油量的测量采用

路试台架路试或台架发动机测功仪

柴油发动机的压缩比汽油发动机马力小时耗油量也低于汽油发动机因而得到广泛的使用

高于低于相当于等于

根据汽油发动机负荷特征曲线和燃料消耗变化规律可以看出汽油载货汽车带挂车运营可以使减小

每小时耗油量百千米耗油量有效燃料消耗率耗油量

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