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压缩机油压低,事故油槽()。
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合成氨生产工《合成氨生产工中级》真题及答案
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冰机耗油量增大的原因是
压缩机的密封环、刮油环或气缸磨损
油管阻塞,油压低
冰机油黏度大
连杆大瓦与曲轴间隙过大
压缩机油压不足会使压缩机的 ______不能正常调节
吸气装置
排气装置
卸载装置
连杆装置
螺杆压缩机油压力过低的原因主要有哪些
TAE-100A/30离心式压缩机油压应控制在
造成压缩机抱轴的原因是
油压低
油温低
油压高
螺杆式制冷压缩机油压较低可能是什么原因
说明空气压缩机油压低保护的动作过程是如何进行的
当压缩机油槽液位高时应如何处理
活塞式压缩机油泵油压不足或为零的可能原因是
根据热负荷大小来选择压缩机使运 转的相平衡
压缩机温度与热负荷
压缩机油压与热负荷
制冷量与热负荷
压缩机制冷量与热负荷
离心压缩机组高位油槽的主要作用是确保润滑油压力稳定
HL8-4S-11离心式压缩机油压低的原因
制冷压缩机油压过低将不会影响能量调节机构正常工作
扳动制冷装置设有电加热延时元件的油压差控制器的试验扳手以下说法中正确的是.
压缩机油压下降、立即停车
压缩机油压下降、延时停车
压缩机油压不下降、立即停车
压缩机油压不下降、延时停车
压缩机设置高位油槽的作用是
保护压缩机
起缓冲作用
增加润滑油压力
保证停电事故中压缩机的润滑油供给
压缩机油压降低产生的原因
当油压低于0.3pa时螺杆空气压缩机的油压继电器接点螺杆空气压缩机停止运转
关闭
打开
压缩机设置高位油槽的设置是为了
贮油
起缓冲作用
增加润滑油压力
油泵突然停时保护压缩机
压缩机油路系统油压报警联锁试验可以用的方法有
真实油压试验
压力开关排油试验
模拟油压低
逻辑验算
简述螺杆压缩机油系统油压过低的主要原因有哪些
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从气化带入甲醇洗的机械杂质主要是
合成塔置换时最好采用法进行氮气置换
氧及其氧化物会使氨合成塔催化剂从而失去活性但可通过加热对催化剂重新进行还原以恢复其活性
合成催化剂降温使用的氮气是从放空的
由冷模式切换为热模式后冰机负荷将会
建立压缩机密封油时压缩机要
真空冷凝液泵出口介质为
在液氮洗涤装置的操作压力下二氧化碳的冻结温度氮洗装置的最低操作温度
汽轮机低速暖机时可以不考虑
在相同压力下降低温度下列物质最先液化
甲醇的熔点是℃
采用液氮洗装置的合成系统通常量很少甚至没有
合成排惰排放的是
在氨合成反应中提高平衡氨含量的措施有
空速值越大则气体与催化剂的接触时间越
氨合成反应的最适宜温度随氨含量的上升而
冷模式生产中可以送出
对于合成反应合成塔入口氨含量提高相当于惰气含量上升合成率
建立压缩机密封油时要注意
合成催化剂是在下进行保护的
透平在开车过程中
合成塔充氮的目的是为了防止合成催化剂的活性铁遇发生燃烧
下面关于润滑油高位油槽的说法正确的是
启动罐区氨泵会导致氨罐压力
在加热炉负压上升明显时应当吹灰操作
甲醇水精馏塔停车时应当最后停
甲醇洗进行中压减压闪蒸的主要目的是
气化单元停车后系统的降压速度不得大于MPa/min
真空冷凝液泵产生气蚀有可能是入口冷凝液
压缩机高位油槽充油是在
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