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降低了摩擦副问的摩擦阻力及其摩擦消耗,磨损得到了控制,这就是()。

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摩擦阻力、涡流阻力和空气阻力  摩擦阻力、涡流阻力和兴波阻力  摩擦阻力、涡流阻力和波浪阻力  摩擦阻力、涡流阻力和浅水阻力  
空气阻力  轮轨摩擦阻力  轴承等滚动部件的摩擦阻力  制动盘的摩擦阻力  
流体的密度大,则摩擦阻力大;  流体的粘度大,则摩擦阻力小;  流体的流速快,则摩擦阻力小;  流体流经的管道直径大,则摩擦阻力大。  
大于向下摩擦阻力  小于向下摩擦阻力  等于向下摩擦阻力  比向下摩擦阻力时大时小  
润滑剂有效的控制摩擦副的黏着磨损,冲洗作用带走磨屑减少磨粒磨损  润滑油及时冲刷摩擦表面产生的磨屑,防止磨粒磨损  使摩擦副的干摩擦变为流体摩擦或混合摩擦,使摩擦系数减小。运动阻力减小,磨损减轻,动力消耗降低  润滑脂润滑既能使润滑剂不易流失,不泄漏,又能阻止杂质进入摩擦部位  
摩擦阻力、 粘性阻力和空气阻力  摩擦阻力、粘性阻力和兴波阻力  摩擦阻力、粘性阻力和波浪阻力  摩擦阻力、 粘性阻力和浅水阻力  
增大摩擦阻力  降低磨损  加速吸振  冷却  防锈  
机械磨损  摩擦噪声  摩擦功  摩擦阻力  
在两个摩擦的表面之间形成一个润滑油膜的减磨层,可以降低摩擦系数  在摩擦表面之间,可以降低由于硬粒磨损、表面锈蚀、金属表面间的咬焊与撕裂等造成的磨损  能降低运转部分的摩擦阻力,减少功率消耗,但不能带走摩擦产生的热量  在摩擦表面间供应足够的润滑剂,就能形成良好的润滑条件,避免油膜有破坏,保持零件配合精度,从而大大降低磨损  
防止叶轮磨损  降低磨损速度  减小摩擦阻力  控制温升  
减少零件磨损  冷却作用  形成油膜增加摩擦阻力  降低功率消耗  
摩擦阻力  内摩擦  摩擦系数  润滑膜磨损  

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