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在障碍物、凹坑和死角处，应局部提高爆炸危险区域等级 汽油储存仓库利用防火墙等设施汽油蒸气扩散时，可提高爆炸危险区域的范围 当危险物质释放量越大、浓度越高、爆炸下限越高、闪点越高，爆炸危险区域越大 如果厂房内空间大，释放源释放的易燃物质量少，可按厂房内部分空间划定爆炸危险的区域范围 良好的通风标志是混合物中危险物质的浓度被稀释到爆炸下限的1/4以下
煤气鼓风机室的火灾危险性类别为乙类，爆炸危险区域划分为2区 脱酸蒸氨泵房的火灾危险性类别为乙类，爆炸危险区域划分为2区 硫黄冷却、结片、包装等部位及硫黄仓库的火灾危险性类别为乙类，爆炸危险区域划分为1区 苯洗涤泵房的火灾危险性类别为丙类，爆炸危险区域划分为21区
爆炸危险区域 0 区 爆炸危险区域 1 区 爆炸危险区域 2 区 火灾危险区域
浮顶式油罐内部油面上方的空间应划为爆炸性气体环境0区 正常运行时偶然释放爆炸性气体的空间可划分为爆炸性气体环境1区 正常运行时偶尔且只能短时间释放爆炸性气体的空间不划为爆炸性气体环境 爆炸性气体密度小于空气密度时，应提高地沟、凹坑内爆炸性环境的危险等级
局部机械通风不能降低爆炸危险区域等级 存在连续级释放源的区域可划分为1区 存在第一级释放源的区域可划分为2区 在凹坑处，应局部提高爆炸危险区域等级 如通风良好，可降低爆炸危险区域等级
爆炸性气体危险区域划分为0区时,其危险程度低于1区 有效通风的可以使高-级的危险环境降为低-级的危险环境 利用堤或墙等障碍物,可限制比空气重的爆炸性气体混合物扩散,缩小爆炸危险范围 危险物质释放量越大、浓度越高、爆炸下限越低、闪点越高、温度越高、通风越差时,爆炸危险区域越大 当厂房内空间大,释放源释放的易燃物质量少时,可按厂房内部分空间划定爆炸危险的区域范围
以密闭卸油口为中心，半径为0.5m的球形空间 以通气口为中心，半径为3m的球形并延至地面的空间 以密闭卸油口为中心，半径为1.5m的球形并延至地面的空间 油罐车内部的油品表面以上空间
当通风良好时，应提高爆炸危险区域等级 可采用局部机械通风降低爆炸危险区域等级 在障碍物、凹坑和死角处，应降低爆炸危险区域等级 堤或墙等障碍物不能缩小爆炸危险区域的范围
当通风良好时，应降低爆炸危险区域等级；当通风不良时应提高爆炸危险区域等级 局部机械通风在降低爆炸性气体混合物浓度方面比自然通风和一般机械通风更为有效时，可采用局部机械通风降低爆炸危险区域等级 在障碍物、凹坑和死角处，应局部提高爆炸危险区域等级 利用堤或墙等障碍物，限制比空气重的爆炸性气体混合物的扩散，可缩小爆炸危险区域的范围
在障碍物、凹坑和死角处，应局部提高爆炸危险区域等级 汽油储存仓库利用防火墙等限制汽油蒸气扩散时，可提高爆炸危险区域的范围 当危险物质释放量越大、浓度越高、爆炸下限越高、闪点越高，爆炸危险区域越大 如果厂房内空间大，释放源释放的易燃物质量少，可按厂房内部分空间划定爆炸危险的区域范围 良好的通风标志是混合物中危险物质的浓度被稀释到爆炸下限的1/4以下
浮顶式油罐内部油面上方的空间应划为爆炸性气体环境0区 固定顶式油罐内部油面上方的空间应划为爆炸性气体环境0区 正常运行时偶尔且只能短时间释放爆炸性气体的空间不划为爆炸性气体环境 爆炸性气体密度小于空气密度时，应提高地沟、凹坑内爆炸性环境的危险等级
加油机壳体内部空间 油罐车内部的油品表面以上空间 以通气口的边为中心、半径 1.5M 的球形空间 以密闭卸油口为中心、半径 1.5M 的球形空间
浮顶式油罐内部油面上方的空间应划为爆炸性气体环境0区 固定顶式油罐内部油面上方的空间应划为爆炸性气体环境0区 正常运行时偶尔且只能短时问释放爆炸性气体的空间不划为爆炸性气体环境 爆炸性气体密度小于空间密度时，应提高地沟、凹坑内爆炸性环境的危险等级
存在连续级释放源的区域可划为 1 区， 存在第一级释放源的区域可划为 2 区， 采用自然通风比局部通风能更好的降低爆炸危险区域级别 存在障碍物、 凹坑和死角处的区域， 应提高整个区域的爆炸危险区域等级 利用堤或墙等障碍物， 限制比空气重的爆炸性气体混合物的扩散， 可缩小爆炸危险区域的范围
当通风良好时，应提高爆炸危险区域等级 可采用局部机械通风降低爆炸危险区域等级 在障碍物、凹坑和死角处，应降低爆炸危险区域等级 堤或墙等障碍物不能缩小爆炸危险区域的范围
存在连续级释放源的区域可划分为0区 区域通风良好,可降低爆炸危险区域等级 在障碍物、凹坑和死角处,应局部提高爆炸危险区域等级 区域采用局部机械通风,可降低整个爆炸危险区域等级 利用墙限制比空气重的爆炸性气体混合物扩散,可缩小爆炸危险区域范围
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