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美国石油学会APIⅡ类基础油的硫含量为()%。
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油品储运调合操作工《高级油品储运调和操作工》真题及答案
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油的基础油根据原料分类分为三种下面哪一种不正确
矿物系基础油
合成系基础油
植物系基础油
石蜡系基础油
美国石油学会APIⅢ类基础油的饱和烃含量为%
≤80
≥85
≥90
≥95
API是代表美国石油学会的注册会标
API基础油分类限制硫含量的原因是
发动机尾气催化转化装置的催化剂对含硫化合物极为敏感
排放法规要求
便于基础油的工业生产
含硫化合物严重影响油品的氧化安定性
美国石油学会APIⅢ类基础油的粘度指数为
≤80
≥100
80~119
≥120
美国石油学会API按照进行基础油的分类
粘度指数
碱性氮含量
硫含量
饱和烃含量
国内润滑油基础油标准中的VHVI500为高粘度指数基础油
国内润滑油基础油标准中的MVI150为中粘度指数基础油
美国石油学会的缩写为
API
PAI
SBC
SEA
国内HVI和MVI基础油相当于APIⅠ类基础油的质量水平
润滑油加氢改质工艺的主要目的是
将润滑油中低粘度指数组分转化为高粘度指数组分
脱除硫.氮.氧等杂原子以改善基础油的色度和色度稳定性
降低基础油的倾点
提高基础油的饱和烃含量,改善抗氧化性能
石油产品润滑油基础油是按定牌号
温度
比色
粘度指数
产品特性
润滑脂是基础油中石油基础油或合成基础油用稠化剂增稠加入添加剂
国内MVIS基础油相当于APIⅡ类基础油的质量水平
API基础油分类规定了Ⅲ类油的碱性氮含量
美国石油学会的英文缩写是
PAJ
API
NLGI
基础油是润滑油的重要组成基础我国是以为基础的基础油世界上多用为基础的基础油
石蜡基油/环烷基油
矿物油/环烷基油
环烃基油/矿物油
石蜡基油/石蜡基油和环烃基油
美国石油学会APIⅡ类基础油的粘度指数为
≤80
≥100
80~119
≥120
API是美国石油学会的英文缩写
我国润滑油基础油分类的依据是
氧化安定性
硫含量
粘度
粘度指数
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板框压滤机过滤出现泄漏可采取相应措施但不能解决问题
水环真空泵泵内温度过高时应
汽车槽车装卸现场油汽浓度可用的仪器监测有
铁路卸油产生气阻的处理方法有
以下属于易燃易爆油品的有
油泵房内地坪以下的沟坑比地坪水平处爆炸危险性
依照石油库设计规范凡闪点在以下的油品划分为甲类油品
检修车刷洗后允许有附于罐体的
水环真空泵开泵前供水管道上阀门
按石油库的等级划分二级油库的总容量范围是m3
球形中心排油阀开启时只需将带有通道的球形阀芯转度使阀芯通道和阀体通道贯通液体即可流出
冷凝法就是降低储油容器排出混合气的使油凝结以回收油气
板框压滤机过滤效果差可采取相应措施但不解决问题
水环真空泵真空度不够的原因有
汽车槽车自流卸车系统由卸车软管卸油管路及控制阀门构成
由叶轮与磨擦造成水环真空泵轴功率过大
容量为70000m3的油库属于油库
汽车槽车装车超量或冒顶的原因是
HCS-30型电子汽车衡其中30表示
上部虹吸卸油是将鹤管端部的橡胶软管或鹤管从油罐车上部的插入车内然后用虹吸卸车
水环真空泵不能时应向泵内注水调节向泵注水管路上的球型阀
由于水环真空泵在工作中水会发热同时一部分一起被排走
用合格的HVI350和HVI650基础油生产L-DAA100压缩机油油品的40℃粘度为128.5mm2/s解决的措施是
带压槽车液位计操作时将往下按直到信号孔喷出液体为止
降低汽车灌装损耗的方法有
水环真空泵工作有噪音或振动过大原因是
找出润滑油的机械杂质不合格的原因可分别采取措施解决问题
避免是防止润滑油的水分不合格的措施
导致气阻产生的原因有
SZ—1型水环真空泵最大真空度电动机功率4千瓦转速1450转/分水消耗量10升/分
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