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动力装置和尾翼 机体和尾翼 动力装置和机体 动力装置和货舱和尾翼
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ Ⅰ~Ⅴ
动力装置、底盘、工作装置 动力装置、工作装置、制动装置 动力装置、底盘、制动装置 工作装置、底盘、制动装置
主机的单位重量gm是指主机单位有效功率的重量 主机的单位重量gz是指主机单位有效功率的动力装置重量 动力装置的总重量Gz是指动力装置各组成设各重量之和 装置的相对重量αz是指动力装置总重量与船舶满载排水量之比
蒸汽动力装置、燃气动力装置、核动力装置 低速柴油机装置、中速柴油机装置、高速柴油机装置 汽轮机装置、柴油机装置 A+B
船舶能量利用效率 柴油机动力装置效率 推进装置推进效率 船舶动力装置的总效率
主机有效功率等值热量与主机消耗总热能 螺旋桨功率等值的热量与主机消耗总热能 所有耗能设备的有效热能之和与所有消耗总热能 推进装置有效功率等值热量与所有消耗总热能
柴油机动力装置总效率 船舶能量利用效率 推进装置的推进效率 柴油机动力装置的效率
所利用的热能和机械能是不等价的 考虑了螺旋桨功率等值的热量 它综合性的考虑了船舶热能的利用 所利用的热能和机械能是等价的
推进装置、辅助装置、管路系统、甲板机械、防污染设备、自动化设备 主机、发电机、锅炉 蒸汽动力装置、燃气动力装置、核动力装置 A+B
汽轮机与燃气轮机联合动力装置 柴油机与燃气轮机联合动力装置 柴油机与蒸汽机联合动力装置
基本相同的 轮机是船舶动力装置的组成部分 完全不相同的 轮机包括了船舶动力装置
燃气轮机动力装置 柴油机动力装置 核动力装置 A+B