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汽车转向时内外偏向轮偏转角间的正确关系、是由()保证的
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汽车修理工考试《汽车修理工综合练习》真题及答案
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汽车转向时内侧车轮偏转角外侧车轮偏转角
转向轮的偏转角过大会引起
转向失灵
汽车的机动性差
碰撞翼子板和转向传动机构
汽车转向时内外转向轮偏转角间的正确关系是由来保证的
转向主拉杆
转向摇臂
转向器
转向梯形
转向轮的偏转角越大汽车的转弯半径越大
汽车转向时内外转向轮偏转角间的正确关系是由来保证的
转向主拉杆
转向摇臂
转向器
转向梯形
汽车转向时内外转向偏转角间的正确关系是由来保证的
转向盘
向直拉杆
转向梯形
主销后倾角
汽车四轮转向系统中高速时后轮的偏转方向和角度取决于
车速前轮转角
前轮转角
车速
节气门的开度
动力转向器能使转向轮的偏转角随方向盘转角的增大而增大方向盘保持不动而转向轮的偏转角也保持具有随动作用
随动
不动
运动
浮动
汽车转向时转向桥内轮的偏转角度要外轮偏转角度
小于
大于
等于
不等于
汽车转向时转向轮的内轮转角应大于外轮转角
汽车转向时内外转向偏转角之间的正确关系是由来保证的
转向盘
向直拉杆
转向梯形
注销后倾角
为保证汽车转向时的各个车轮作纯滚动应使内转向轮偏转角大于外转向轮的偏转角
汽车转向时前轮偏转角的几何关系由来保证的
方轧盘
转向器
前轴
梯形臂机构
汽车的方向盘转角与转向轮偏转角之比称为转向系的角传动比角传动比越大则
转向不灵敏
转向力大
最小转向半径小
最小转向半径大
液压转向系工作时转向轮偏转角增大时动力缸内的油压
增大
减小
不变
转向传动装置可将转向垂臂的摆动以一定比例传给转向轮并使内外转向轮有以满足转向时所有车轮都围绕转向中心
不同的速度
相同的偏转角
不同的偏转角
相同的速度
汽车转向时外侧转向轮偏转角越大其转弯半径也越大
汽车转向时内转向轮的偏转角应当小于外转向轮的偏转角
汽车转向时内外转向聩转角间的正确关系是由来保证的
方向盘
转向直接杆
转向梯形
主销后倾角
因为转向轮偏转角不大基本上能使车辆在转向时作纯滚动所以牵引车采用双梯形转向传动机构
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