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活塞顶面出现龟裂的主要原因是( )。

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燃泪中含有矾  活塞头冷却不良  A+B  
冷却水温度太低  活塞敲击振动  缸壁太厚  
燃烧气体的温度、压力远离活塞裙部  燃烧气体的温度、压力靠近活塞裙部  燃烧气体的温度、压力远离活塞顶部  燃烧气体的温度、压力靠近活塞顶部  
吊顶构造不妥  水平标高线控制不好  起拱高度不均匀  其他  
发动机震动的关系  汽缸上部温度较高润滑不良所致  活塞侧推力的关系  活塞销孔偏心的关系  
活塞环随活塞同步运动  活塞环装配不当  刮油环刀口装反  活塞环天地间隙存在  
雾化不良  喷油正时不当  油束射程过大  
余隙太小  连杆间隙过大  活塞气缸间隙过大  缓冲弹簧弹力变小  连杆扭曲  气缸出现液击  
主缸活塞过短  主缸活塞过长  与主缸活塞长度无关  回油孔堵塞  
雾化不良  喷油定时不当  油束射程过大  
活塞与气缸严重磨损  气缸垫损坏  各活塞环切口对正  气门弹簧折断  气门间隙太大  
活塞环随活塞同步运动  活塞环装配不当  活塞环天地间隙存在  
温度低  活塞冷却喷管堵  喷油正时晚  缸套缺水  
润滑不良  活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙大  活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙小  发动机温度过低  
发动机震动的关系  缸壁上部温度较高润滑不良所致  活塞侧推力的关系  活塞销孔偏心的关系  
没有冷却水  润滑油位低  活塞刺漏  缸套刺漏  

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