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控制物耗最常用的办法是( )。
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公路工程(一建)《单选题》真题及答案
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是解除粘吸卡钻的最常用最重要的办法
最常用的存货量控制包括
脂溢性角化病最常用的处理办法是
不需治疗
冷冻
激光
电灼
手术
脂溢性角化病最常用的处理办法是
不需治疗
冷冻
激光
电灼
日前降低成本的途径主要表现为提高质量控制物耗逐步减员
对于等流量管的设计计算最常用的假定压力的办法是分配法
评选决策方案时最常用的也是最古老的办法是
在施工中为达到控制物耗的目的最常用的办法是
采用新技术、新工艺
推行限额领料制度
减少材料场外运输损耗
采用新结构
严寒寒冷地区的住宅应以指标为控制目标
建筑物耗煤量指标
建筑物耗热量指标
外窗遮阳系数
围护结构的传热系数
脂溢性角化病最常用的处理办法是
不需治疗
冷冻
激光
电灼
通过对材料量差的控制达到控制材料费成本下列措施不是物耗管理的量差控制措施的是
通过新工艺减少定额内的材料消耗
通过控制材料场外运输,减少运输损耗
通过新技术减少定额内的材料消耗
对施工各环节,各工艺进行实际物耗控制
防护性控制法是财务控制中最常用的方法
从价差方面分析材料成本增加的可能原因并提出通过物耗管理控制成本的方法
某项目施工过程中项目部有关部门通过资料分析发现混凝土的实际成本比计划成本曾加其中最主要的原因是沙碎石
采用新工艺
对物耗量差进行考核
限额领料制度
领料预报制度
增大透照厚度宽容度最常用的办法是适当降低射线能量
最常用的控制类型是
前馈控制
同期控制
反馈控制
评价控制
最常用的循环程序控制方法是______和条件控制法
背景材料某大型施工企业承担了一条高速公路任务里程桩号K1+500~K12+100其中有特大桥一座开工
增大透照厚度宽容度最常用的办法是适当提高射线能量
通过对材料量差的控制达到控制材料费成本下面项措施不是物耗管理的量差控制措施
通过新技术减少定额内的材料消耗
通过新工艺减少定额内的材料消耗
通过控制材料场外运输,减少运输损耗
对施工各环节、各工艺进行实际物耗控制
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桥梁防抛网主要包括
混合式挖掘法足混合使用
路面标线根据涂料的种类可以分为
某市越江隧道工程全部由政府投资该项目为该市建设规划的重要项目之一且已列入地方年度固定资产投资计划设计概算已经主管部门批准施工图及有关技术资料齐全该项目拟采用BOT方式建设市政府正在与有意向的BOT项目公司洽谈为赶工期政府方出面决定对该项目进行施工招标因估计除本市施工企业参加投标外还可能有外省市施工企业参加投标故招标人委托咨询单位编制了两个标底准备分别用于对本市和外省市施工企业投标价的评定招标过程中招标人对投标人就招标文件所提出的所有问题统一作了书面答复并以备忘录的形式分发给各投标人为简明起见采用表格形式见表7-1表7-1质疑答复备忘录 序号 问题 提问单位 提问时间 答复 1 n 在书面答复投标人的提问后招标人组织各投标人进行了施工现场踏勘在投标截止日期前10天招标人书面通知各投标人由于市政府有关部门已从当天开始取消所有市内交通项目的收费因此决定将收费站工程从原招标范围内删除问题1.该项目的标底应采用什么方法编制简述其理由2.该项目施工招标在哪些方面存在问题或不当之处请逐一说明3.如果在评标过程中才决定删除收费站工程应如何处理
护栏的形式按结构可分为
对梁板安装支座中心偏位的检查方法为尺量每孔抽查个支座
在静态破碎法中将膨胀剂放入炮孔内利用产生的膨胀力缓慢的作用于孔壁经过数小时至24小时达到的压力使介质裂开
分部开挖法常用的有
对轻微断裂的混凝土路面进行局部修补应按裂缝两侧放样按画线范围开凿成深至板厚一半的凹槽在凹槽底部裂缝的两侧用冲击钻沿与中线平行方向间距cm打眼贯通至板厚达基层表面
在土方路堤填筑作业中填筑时按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑的方法是
长特长隧道和特大桥除应具有基本的通信系统外还应增加系统
某桥梁工程全长1.2km基础采用钻孔桩桥梁墩台采用实心墩桥梁上部结构采用连续梁桥施工单位对钻孔桩施工设置的质量控制点为 1桩位坐标控制 2垂直度的控制 3孔径的控制防止缩径 施工单位对实心墩施工中设置的质量控制点为 1墩身锚固钢筋预埋质量控制 2墩身平面位置控制 3墩身垂直度控制 4墩身与承台联结处混凝土裂缝控制 5墩顶实心段混凝土裂缝控制 施工单位对连续梁桥施工中设置的质量控制点为 1支架施工 2浇筑施工 3挂篮悬臂施工 4预应力梁施工 问题1.施工单位对钻孔桩施工的质量控制点是否全面如不全而补充全面 2.施工单位对实心墩施工中设置的质量控制点有何不妥请指出 3.分别说明连续梁桥施工中的质量控制点应如何控制
是指完成计划期内工程任务必需的物资用量
火山灰质硅酸盐水泥不适用于气候干热地区或难于维持内经常湿润的工程
二级公路因交通量交通组成等需设置慢车道的路段设计速度为80千米/小时其路基宽度可采用
大部分软土的天然含水量是30%~70%孔隙比
桥面与低水位之间的高差或为桥面与桥下线路面之间的距离称为
普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置不宜采用
在无机结合料稳定基层施工中采用水泥稳定碎石土砾石土或含泥量大的砂砂砾时宜掺入一定剂量石灰进行综合稳定当水泥用量占结合料总量的以上时应按水泥稳定类进行设计否则按石灰稳定类设计
水泥混凝土路面具有的优点有
桥梁桩基础施工中用锤击法或振动法沉桩有困难时可用配合进行
在土石路堤填筑过程中只能采用
在反复冻融地区昼夜平均温度在以下连续10天以上时进行路基施工称为路基冬期施工
交通标志是用图形符号颜色和文字向交通参与者传递特定信息用于管理交通的设施主要作用是
水泥混凝土跃同龟裂产生的原因主要有
石屑撒布机可分为
沥青饱和度是指沥青混合料试件中沥青实体体积占矿料骨架实体以外的空间体积的百分率应符合
形式简单施工方便可就地取材适应性强的常用路基挡土墙是
不可用于高速公路但在掺入小剂量石灰等稳定剂进行处理后可用于低等级公路结构物处的回填的土是
围岩分级中岩石坚硬程度岩体完整程度两个基本因素的定性划分和定量指标及其对应关系应符合
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