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减小摩擦阻力 减小干扰阻力 减小诱导阻力 减少压差阻力
减小摩擦阻力 减小干扰阻力 减小诱导阻力 减小压差阻力
与大气可压缩性。 与大气的粘性、飞机表面状况以及周气流接触的飞机表面面积。 仅与大气的温度。 仅与大气的密度。
减小摩擦阻力。 减小干扰阻力。 减小诱导阻力。 减小压差阻力。
与大气可压缩性有关 与大气的粘性、飞机表面状况以及周围气流接触的飞机表面面积有关 仅与大气的温度有关 与周围气流接触的飞机表面面积有关
减小摩擦阻力 减小干扰阻力 减小诱导阻力 减小压差阻力
与大气可压缩性有关 与大气的粘性、飞机表面状况以及周围气流接触的飞机表面面积有关 仅与大气的温度有关
是在附面层中产生的 其太小与附面层中流体的流动状态有关 是伴随升力而产生的阻力 其大小与空气的温度有关
局部激波对气流产生较大的波阻。 附面层由层流变为紊流,产生较大的摩擦阻力。 局部激波诱导附面层分离产生较大的压差阻力。 局部激波诱导附面层分离产生较大的摩擦阻力。