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压缩过程中漏气到水套会使双燃料发动机中水套水系统产生()。
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发电工(动力工)《发电工(动力工)中级》真题及答案
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在缸套的水套腔中沉积了后会导致双燃料发动机水套水系统温度低压力异常高
下列原因中导致双燃料发动机水套水温度低的是
泵有问题
系统中水液位低
缸的水套腔中沉积了水垢
不正确的排空。
通过双燃料发动机的水和会使其功率降低
原水压力低会使双燃料发动机中过高
下列原因中引起双燃料发动机水套水系统中压力异常高的有
水泵有问题
泵进口处漏气
排空不合适
压力表问题
启动过程中双燃料发动机的空气箱里有过量的润滑油会造成或者
会使双燃料发动机中水套水系统产生压力波动
双燃料发动机水套水冷却介质压力低报警开关在发动机驱动泵的出口压力低于PLC设定的Psi时报警
20
24
35
40
双燃料发动机在跑合过程中相似部件有一定是正常的不必反复机组
缸套温度高或原水温度高会使双燃料发动机中温度过高
水泵吸入口漏气会使双燃料发动机中水套水系统产生
不正确的排空会使双燃料发动机中产生压力波动
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①④
②③
①②③
①②④
双燃料发电机组大修后在第一次启动前应先检查发动机的①正常定时②进/排气口③燃油齿条的数据④水套水的压
①④
③④
②③④
①②③④
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