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《中华人民共和国港口法》(2003年6月28日第十届全国人民代表大会常务委员会第三次会议通过)第七条规定港口规划应根据( )的需要编制。
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港口与航道工程(一建)《单选题》真题及答案
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港口与航道工程在受冻地区海水环境中水位变动区钢筋混凝土及预应力混凝土的抗冻融等级应为
某港口码头堆场填土碾压密实击实试验测得回填土的最大干密度为1.80g/cm3碾压后现场取土样重450.8g测得其体积为232.9cm3含水量为12%其碾压密实度为
港口与航道工程索赔成立应同时具备的条件包括
关于高桩码头工程岸坡抛填施工时的说法错误的是
背景资料沿海软土地区某吹填造地工程工程内容包括围堤吹填与软基处理围堤采用爆炸排淤填石法形成抛石堤吹填面积50万m2原泥面标高-0.5m吹填至+3.5m含设计预留高度在吹填区外侧使用绞吸挖泥船挖取淤泥质黏土吹填吹填施工期吹填土本身固结引起的下沉量取0.6m吹填施工期原地基沉降量取0.4m吹填流失率取30%吹填区原淤泥质软土层厚度8~10m以下为持力层吹填结束后对吹填区采用真空预压法进行软基处理吹填施工过程中由于取土区养殖户干扰监理工程师通知于2010年8月7日起暂停施工8月12日开始绞吸挖泥船利用停工机会进行检修8月15日监理工程师通知自8月22日起恢复施工但该绞吸挖泥船至8月25日才完成检修8月26日恢复施工施工单位在吹填区真空预压连续抽气3个月后向监理工程师提出停泵卸载此时实测地面连续10d平均沉降量为3mm/d计算吹填施工土方量V围堤内坡引起的体积变化忽略不计
背景资料某港建一座沉箱重力式码头经招标投标建设单位业主与某中标施工单位甲公司签订了施工承包合同合同规定1采用单价合同每一分项工程的实际工程量增加超过招标文件中工程量的20%以上的部分调整单价按合同单价降低10%计算2建设单位将码头沉箱钢筋混凝土盖板的预制项目发包给其所属的建设公司乙公司施工并要求甲公司给予人工配合配合工作的人工费50元/工日窝工人工费20元/工日配合工作的管理费为人工费的20%基床抛石的合同工程量为30000m3综合单价为180元/m3码头主体工程的主要工序有沉箱预制沉箱盖板预制基床抛石基床整平基床夯实沉箱下水拖运基槽挖泥沉箱存放沉箱安放填料沉箱盖板吊运沉箱盖板安装封顶基床整平工作的施工机械台班费1400元/台班甲乙公司经协商在施工组织设计中安排各工序的工时如下表所列工程施工中发生了如下一些事件1沉箱盖板预制中因混凝土强度不足致使沉箱盖板预制吊运和安装封顶工作推迟了1.5周期间甲公司配合用工30个工日窝工6个工日2由于设计变更基床抛石工程量增加到了36000m33为保证沉箱安放后的稳定性甲公司决定将抛石基床宽度内外侧各增加0.5m由此增加抛石量300m34在该项目中的基床抛石夯实工作完成后甲方指令使用同一设备临时增加附近工程的一项合同外的基床夯实工作增加的夯实工作与原合同中的整平工作使用同一施工机械经核算完成该项目增加工作需1周时间施工机械10个台班人工10个工日该项工作的管理费为人工费的80% 按设计变更实际完成的抛石量根据合同规定是否要调整部分抛石量的单价说明理由抛石的结算工程款应为多少
施工用电安全生产要求中施工现场必须实行制
背景资料某施工单位经过招标投标承接了某港区航道及港池的疏浚工程施工按业主提供的地质资料航道疏浚土为天然重度1.70t/m3的淤泥质土港池疏浚土为天然重度1.92t/m3的硬黏土航道挖槽段长14km底宽250m设计水深12.5m施工单位选用4500m3耙吸挖泥船将疏浚土挖运至外海指定抛泥区抛卸施工时的时间利用率为60%综合单价15元/m3港池长550m宽230m设计底标高-14.5m采用4m3铲斗挖泥船配以500m3自航驳和1000m3/h吹泥船将疏浚土吹填至附近指定的已圈围滩地施工时的时间利用率为50%综合单价24元/m3疏浚施工期间航道距里端2km处发现一横越航道的下卧硬土埂宽20m顶部水深10m土质为天然重度1.92t/m3的硬黏土4500m3耙吸挖泥船无法挖除为此施工单位提出并经监理工程师同意改用4m3铲斗挖泥船并辅以500m3自航驳和1000m3/h吹泥船将硬土埂挖除并吹填至上述已圈围的滩地施工时的时间利用率为40%对此施工单位向建设单位提出了费用索赔的要求耙吸挖泥船系在航行状态下进行挖泥作业由此带来的显著优势及其不足之处是什么
关于板桩码头锚碇系统拉杆施工的说法错误的是
每年台风季节到来前要编制大型施工船舶的防台预案
板桩码头建筑物的施工程序包括
背景资料某海港新建顺岸式码头长802m宽40m码头岸坡港池及航道疏浚工程量160万m3岸坡土质为淤泥质黏土设计坡比14坡面为块石护面码头采用直径1000mmPHC桩基础.现浇混凝土桩帽上部结构为预制纵横梁及面板现浇码头面层本工程所有预制构件均由业主按需供应工程资料显示本工程所在地每年6~9月为台风多发期在该工程附近有一处防台锚地本工程所用工程船舶自航2h拖航3h可到达该锚地经业主等单位批准的施工组织设计中关于施工进度及主要船舶使用计划分别见图一表一所配拖轮均具有拖带大型船舶能力每个拖轮一次只能拖带任何一艘非自航船舶1000m3自航泥驳只具有拖带一艘1000t方驳的能力本工程所配船舶设备运行正常性能良好在台风威胁中项目经理部应做哪些防台工作
某外海码头工程钢管桩防腐采用牺牲阳极的阴极保护法要求保护效率不低于90%主要用于
我国北方某受冻区海港新建离岸沉箱重力式码头及钢管桩梁板结构栈桥预制沉箱的尺寸为12×10×12m长×宽×高沉箱基础采用抛石明基床夯实后基床厚1.5m钢管桩混凝土桩帽顶标高为+2.3m底标高为-0.6m当地地形测量海底高程为-12.0m预制沉箱水位变动区部位采用高抗冻性引气混凝土其配合比为10.631.93水胶比为0.38引气剂掺量为水泥用量的0.01%混凝土的含气量为4.5%预制沉箱混凝土所用材料的相对密度如表1所列该港口所在海域的理论深度基准面与黄海平均海平面相差1.0m港口海域实测高低潮位与累积频率关系如表2表3所列沉箱安放处的波浪水流条件复杂沉箱下水拖运安装时的稳定吃水为10.8m安装时沉箱底的富裕水深要求至少0.5m 在波浪水流复杂的条件下为了安全准确地安装好沉箱要掌握哪些要点
适用于有抗冻要求混凝土的水泥品种有
背景资料某港建一座沉箱重力式码头经招标投标建设单位业主与某中标施工单位甲公司签订了施工承包合同合同规定1采用单价合同每一分项工程的实际工程量增加超过招标文件中工程量的20%以上的部分调整单价按合同单价降低10%计算2建设单位将码头沉箱钢筋混凝土盖板的预制项目发包给其所属的建设公司乙公司施工并要求甲公司给予人工配合配合工作的人工费50元/工日窝工人工费20元/工日配合工作的管理费为人工费的20%基床抛石的合同工程量为30000m3综合单价为180元/m3码头主体工程的主要工序有沉箱预制沉箱盖板预制基床抛石基床整平基床夯实沉箱下水拖运基槽挖泥沉箱存放沉箱安放填料沉箱盖板吊运沉箱盖板安装封顶基床整平工作的施工机械台班费1400元/台班甲乙公司经协商在施工组织设计中安排各工序的工时如下表所列工程施工中发生了如下一些事件1沉箱盖板预制中因混凝土强度不足致使沉箱盖板预制吊运和安装封顶工作推迟了1.5周期间甲公司配合用工30个工日窝工6个工日2由于设计变更基床抛石工程量增加到了36000m33为保证沉箱安放后的稳定性甲公司决定将抛石基床宽度内外侧各增加0.5m由此增加抛石量300m34在该项目中的基床抛石夯实工作完成后甲方指令使用同一设备临时增加附近工程的一项合同外的基床夯实工作增加的夯实工作与原合同中的整平工作使用同一施工机械经核算完成该项目增加工作需1周时间施工机械10个台班人工10个工日该项工作的管理费为人工费的80% 施工过程中所发生的事件甲公司可以提出索赔要求的有哪些不能提出索赔要求的有哪些分别说明理由
水运工程的严禁使用烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥
背景资料某海港新建顺岸式码头长802m宽40m码头岸坡港池及航道疏浚工程量160万m3岸坡土质为淤泥质黏土设计坡比14坡面为块石护面码头采用直径1000mmPHC桩基础.现浇混凝土桩帽上部结构为预制纵横梁及面板现浇码头面层本工程所有预制构件均由业主按需供应工程资料显示本工程所在地每年6~9月为台风多发期在该工程附近有一处防台锚地本工程所用工程船舶自航2h拖航3h可到达该锚地经业主等单位批准的施工组织设计中关于施工进度及主要船舶使用计划分别见图一表一所配拖轮均具有拖带大型船舶能力每个拖轮一次只能拖带任何一艘非自航船舶1000m3自航泥驳只具有拖带一艘1000t方驳的能力本工程所配船舶设备运行正常性能良好问题1.在本工程防台预案中有哪些船舶需到防台锚地避风其中拖带船几艘被拖带船几艘怎样安排拖带与被拖带船舶较合理拖带防台的最迟起航时间是多少
真空预压法的施工检测与效果检验应测量泵上及膜下真空度并应在真空预压加固区埋设测斜仪测量土体的侧向位移
在淤泥等软土地基上吹填砂时应根据设计要求或经过试验确定第一层吹填砂的
港航工程大体积混凝土构筑物不正确的防裂措施是
背景资料某施工单位经过招标投标承接了某港区航道及港池的疏浚工程施工按业主提供的地质资料航道疏浚土为天然重度1.70t/m3的淤泥质土港池疏浚土为天然重度1.92t/m3的硬黏土航道挖槽段长14km底宽250m设计水深12.5m施工单位选用4500m3耙吸挖泥船将疏浚土挖运至外海指定抛泥区抛卸施工时的时间利用率为60%综合单价15元/m3港池长550m宽230m设计底标高-14.5m采用4m3铲斗挖泥船配以500m3自航驳和1000m3/h吹泥船将疏浚土吹填至附近指定的已圈围滩地施工时的时间利用率为50%综合单价24元/m3疏浚施工期间航道距里端2km处发现一横越航道的下卧硬土埂宽20m顶部水深10m土质为天然重度1.92t/m3的硬黏土4500m3耙吸挖泥船无法挖除为此施工单位提出并经监理工程师同意改用4m3铲斗挖泥船并辅以500m3自航驳和1000m3/h吹泥船将硬土埂挖除并吹填至上述已圈围的滩地施工时的时间利用率为40%对此施工单位向建设单位提出了费用索赔的要求监理工程师在审核索赔费用时考虑到施工船舶的改变对硬土埂部位的原合同疏浚工程量进行了调减说明该部分工程量调减是否合理并说明其理由
背景资料某港进港航道疏浚工程疏浚工程量为65万m3施工地点至抛泥区的平均运距25km采用1艘4500m3自航耙吸挖泥船24小时全天候挖运抛施工工况为二级挖泥船重载航速8节轻载航速12节挖泥航速3节1节=1.852km/h挖泥装舱时间为50min调头抛泥等时间15min包括卸泥调头及上线时间等测得平均装舱量为2800m3/舱计算该耙吸挖泥船的挖泥周期循环时间及其运转周期生产率
背景资料某港进港航道疏浚工程疏浚工程量为65万m3施工地点至抛泥区的平均运距25km采用1艘4500m3自航耙吸挖泥船24小时全天候挖运抛施工工况为二级挖泥船重载航速8节轻载航速12节挖泥航速3节1节=1.852km/h挖泥装舱时间为50min调头抛泥等时间15min包括卸泥调头及上线时间等测得平均装舱量为2800m3/舱自航耙吸挖泥船的主要施工方法有哪几种
背景资料某施工单位经过招标投标承接了某港区航道及港池的疏浚工程施工按业主提供的地质资料航道疏浚土为天然重度1.70t/m3的淤泥质土港池疏浚土为天然重度1.92t/m3的硬黏土航道挖槽段长14km底宽250m设计水深12.5m施工单位选用4500m3耙吸挖泥船将疏浚土挖运至外海指定抛泥区抛卸施工时的时间利用率为60%综合单价15元/m3港池长550m宽230m设计底标高-14.5m采用4m3铲斗挖泥船配以500m3自航驳和1000m3/h吹泥船将疏浚土吹填至附近指定的已圈围滩地施工时的时间利用率为50%综合单价24元/m3疏浚施工期间航道距里端2km处发现一横越航道的下卧硬土埂宽20m顶部水深10m土质为天然重度1.92t/m3的硬黏土4500m3耙吸挖泥船无法挖除为此施工单位提出并经监理工程师同意改用4m3铲斗挖泥船并辅以500m3自航驳和1000m3/h吹泥船将硬土埂挖除并吹填至上述已圈围的滩地施工时的时间利用率为40%对此施工单位向建设单位提出了费用索赔的要求施工单位能否就施工中发现硬土埂问题向建设单位提出费用索赔并说明理由
我国北方某受冻区海港新建离岸沉箱重力式码头及钢管桩梁板结构栈桥预制沉箱的尺寸为12×10×12m长×宽×高沉箱基础采用抛石明基床夯实后基床厚1.5m钢管桩混凝土桩帽顶标高为+2.3m底标高为-0.6m当地地形测量海底高程为-12.0m预制沉箱水位变动区部位采用高抗冻性引气混凝土其配合比为10.631.93水胶比为0.38引气剂掺量为水泥用量的0.01%混凝土的含气量为4.5%预制沉箱混凝土所用材料的相对密度如表1所列该港口所在海域的理论深度基准面与黄海平均海平面相差1.0m港口海域实测高低潮位与累积频率关系如表2表3所列沉箱安放处的波浪水流条件复杂沉箱下水拖运安装时的稳定吃水为10.8m安装时沉箱底的富裕水深要求至少0.5m 计算沉箱抗冻混凝土每立方米的水泥用量
单位工程完工后应由组织相关人员进行质量检验
背景资料沿海软土地区某吹填造地工程工程内容包括围堤吹填与软基处理围堤采用爆炸排淤填石法形成抛石堤吹填面积50万m2原泥面标高-0.5m吹填至+3.5m含设计预留高度在吹填区外侧使用绞吸挖泥船挖取淤泥质黏土吹填吹填施工期吹填土本身固结引起的下沉量取0.6m吹填施工期原地基沉降量取0.4m吹填流失率取30%吹填区原淤泥质软土层厚度8~10m以下为持力层吹填结束后对吹填区采用真空预压法进行软基处理吹填施工过程中由于取土区养殖户干扰监理工程师通知于2010年8月7日起暂停施工8月12日开始绞吸挖泥船利用停工机会进行检修8月15日监理工程师通知自8月22日起恢复施工但该绞吸挖泥船至8月25日才完成检修8月26日恢复施工施工单位在吹填区真空预压连续抽气3个月后向监理工程师提出停泵卸载此时实测地面连续10d平均沉降量为3mm/d针对施工单位提出的停泵卸载要求监理工程师应否批准为什么
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