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汽车运行中电流表指示不稳，时而充电，时而不充电，是何原因？

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在不充电故障诊断中使发动机熄火断开断电器断电触点然后闭合点火开关若电流表指示0位说明激磁电路有断路故

电流表用以指示蓄电池的充电或放电电流一般在汽车电路中

并联串联混联短接

如蓄电池充电电流表指示为0调节充电机电压充电电流表指示仍为0则蓄电池发生应退出将两段直流母线运行

关于汽车电流表甲说电流表指示-时为蓄电池放电乙说电流表指示+时为发电机向蓄电池充电你认为以上观点

甲正确乙正确甲乙都正确甲乙都不正确

发电机中速运转时电流表指针来回摆动或充电指示灯时亮时灭则表示发电机不充电

关于充电电流不稳的故障症状甲说症状是发动机中速运转时电流表指示充电电流忽大忽小乙说症状是发动机中速

甲正确乙正确甲乙都正确甲乙都不正确

关于充电电流不稳故障的症状甲说充电电流不稳的症状是发动机在中速以上运转电流表指示充电电流忽大忽小乙

甲正确乙正确甲乙都正确甲乙都不正确

对装置有电流表的汽车当发动机怠速时电流表指示不充电的原因有

发电机电刷脏污风扇皮带太松起动机接线松动转速过低电流表损坏

关于汽车电流表甲说电流表指示值表明发电机是否正常工作乙说电流表指示值表明蓄电池充电状况你认为以上观点

甲正确乙正确甲乙都正确甲乙都不正确

发动机由低速升至中速运转时打开前照灯电流表指示放电但灯光暗淡此现象说明发电机

充电电流过小不充电充电电流过大充电电流不稳

当发动机中速以上运转时电流表指示放电--5~--3A或电压表无充电电压指示此种现象称为硅整流发电机故

充电不足存电不足不充电不放电

汽车在长途行驶中蓄电池技术状况良好电流表指示充电电流始终在10A.以上表示充电电流

过大正常过小

发电机中速运转时电流表指示向+偏转或充电指示灯熄灭则表示发电机不充电

关于汽车电流表甲说电流表指示一时为蓄电池放电乙说电流表指示+时为发电机向蓄电池充电你认为以上观点

甲正确乙正确甲乙都正确甲乙都不正确

汽车发电机在中速运转中电流表指针指示放电或充电指示灯发亮不充电其原因不可能是

风扇皮带过松打滑电压调节器有故障发电机不发电或充电断路蓄电池电弱

汽车电流表串联安装在充电电路中其作用是指示蓄电池电流值

电流表指示放电表明充电系

充电量过大不充电充电量过小

汽车整流发电机的充电故障从电流表上常见表症为

电压不稳电流太大电流太小电流不稳电压过高

在汽车充电系统中若电压调节器电压过低或第一对触点烧蚀或第二对触点烧结会导致

不充电充电电流过大充电电流过小充电电流不稳

汽车上的电流表是用来指示放电和充电状态的

电压调节器蓄电池电气设备

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