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动力转向装置工作时，转向轮偏角增大时，动力缸内的油压（）。

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动力转向转向系装配完毕后应进行等作业以保证动力转向系有良好的工作性能

油量、油压试验排除系统内的空气调整转向油泵皮带紧度动态转向测试

检验动力转向系统流量控制阀工作性能的方法有

检验发动机在怠速范围内急加速时系统内的油压降检验无负荷时的油压差检验发动机转速稳定在1500-1600r min时的系统油压测量动力转向器的有效油压

电动式动力转向系统是通过车速传感器信号控制的当车速达到40km/h以上时电动式动力转向装置不工作

在液压动力转向装置中设置流量阀是为了

增大油压降低油压调整流量

动力转向器能使转向轮的偏转角随方向盘转角的增大而增大方向盘保持不动而转向轮的偏转角也保持具有随动作用

随动不动运动浮动

豹狮车转向阀的作用是

转向时正确分配油压使阀体提供适当油压控制方向增大驱动力减小驱动力

液压转向系工作时转向轮偏转角增大时动力缸内的油压

增大减小不变

液压动力转向系统中当滑阀在阀体中移动时可使动力缸活塞在两腔推动下来回运动以起到转向助力作用

相等油压油压差相反油压相同方向油压

液压式动力转向系统中转向动力缸将变成使转向轮克服阻力矩转动做功是转向助力装置

机械能，液压能液压能，机械能机械能，电能电能，机械能

叉车采用转向当转向动力停止运转时转向就很困难因此转向时应使转向动力处于工作状态

手动转向器全液压转向器机械省力转向器

液压式动力转向系统转向动力缸将转化为机械能使转向轮克服阻力矩转动做功是转向助力装置

电能机械能液压能气压能

电动式动力转向系统是一种根据车速控制电磁阀直接改变动力转向控制阀的油压增益来控制油压的

液压动力转向系统各处都充满油液当滑阀在阀体中移动时可使动力缸活塞在两腔推动下来回运动以起到转向助力

相等油压油压差相反油压相同方向油压

下列不是引起制动跑偏的原因

左右轮地面制动力增大的快慢不一致左右转向轮地面制动力不相等左右转向轮主销内倾角不相等悬架导向杆系和转向系拉杆运动无干涉

采用动力转向系的汽车当转向加力装置失效时汽车也就无法转向了

汽车制动时由于车轮的增大侧向附着系数减小因此汽车的转向能力下降当转向轮抱死拖滑时侧向附着系数几乎

滑移率制动力减速度附着力

当动力转向系统中的动力转向装置出现故障时驾驶员转动转向盘时将实现转向功能

还能不能汽车高速行驶时能不能确定

与普通的动力转向油泵相比电子可变节流EVO动力转向油泵有哪些特点

EVO动力转向油泵的输出油压更高； EVO动力转向油泵的输出油压更低； EVO动力转向油泵的尺寸更大； EVO动力转向油泵的尺寸更小。

动力转向器的工作过程为

液压动力转向系统是一个位置跟踪装置，滑阀的运动是输入信号，转向螺杆是输出信号液压随动系统是一个力的放大装置，动力缸活塞的推力由油压决定动力缸活塞的移动必须落后于滑阀移动一段距离动力缸活塞与滑阀间存在机械反馈联系

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