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分配阀在“初制动”位时,主阀开通制动管到()的通路。
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电力机车司机考试《高级电力机车司机》真题及答案
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分配阀的初制动位是充气缓解位到制动位的
分配阀在初制动位时制动管压力空气将进入同时排大气
空气位操纵时空气制动阀置制动位分配阀主阀部将呈
常用制动位;
保压位;
紧急制动位;
过充位。
JZ-7型分配阀副阀在制动位时沟通至的通路
109分配阀主阀部主活塞在初制动位时沟通的通路
列车管-局减室
列车管-工作风缸
工作风缸-容积室
容积室-大气
109型分配阀主阀部由缓解位到制动后保压位关闭列车管向工作风缸充风的通路是靠滑阀来实现的而关闭工作风
109型分配阀工作在初制动位时开通了列车管到局减室的通路此时滑阀与阀座的相对位置与相通
充气缓解位
制动位
保压位
紧急制动位
说明109型分配阀在制动位与初制动位时的相同点与不同点
当分配阀在缓解位时主阀部开通与制动管的通路
工作风缸
总风缸
过充风缸
局减室
分配阀初制动时制动管开通缩孔的排风通路
II;
III;
I;
J
说明109型分配阀在初制动位时的作用原理
109分配阀主阀部主勾贝在制动位时沟通了总风通容积室的通路
空气位操纵时空气制动阀置缓解位分配阀主阀部将会呈
充气缓解位;
初制动位;
制动位;
常用制动位。
分配阀在初制动位时主阀部主鞲鞴杆与滑阀的间隙在滑阀
上部
中部
下部
内部
109型分配阀主阀部主活塞在制动位时沟通了总风通容积室的通路
当分配阀在初制动位时主阀部开通制动管到通路
工作风缸
容积室
局减室
初制风缸
JZ-7制动机分配阀的主阀呈缓解位时空心阀杆开通到大气的通路
分配阀在初制动位时主阀开通局减室到的通路
制动管
初制风缸
21作风缸
均衡风缸
将分配阀制动位与初制动位的相同点是制动管减压主阀活塞
分配阀在初制动位时主阀部勾贝杆与滑阀的间隙应在滑阀的
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