首页
试卷库
试题库
当前位置:
X题卡
>
所有题目
>
题目详情
东风7型内燃机车的钩舌与钩耳上、下面的间隙中修限度为()。
查看本题答案
包含此试题的试卷
内燃机车钳工考试《初级内燃机车制动钳工》真题及答案
点击查看
你可能感兴趣的试题
东风7型内燃机车的钩舌销与钩耳套孔长向径向间隙中修限度为
3.00mm
4.00mm
5.00mm
6.00mm
东风7型内燃机车转向架侧挡与车体之间的间隙和为mm
东风4C型内燃机车的钩舌与钩腕内侧面的距离在全开状态中修限度为
225mm
235mm
245mm
255mm
东风7型内燃机车的旁承尼龙摩擦板厚度磨耗量中修限度为
1.00mm
2.00mm
3.00mm
4.00mm
东风4C型内燃机车的钩尾框扁销孔的长度尺寸中修限度为
100mm
115mm
120mm
125mm
东风4D型内燃机车的车钩从板厚度尺寸中修限度为
54mm
56mm
58mm
60mm
15年才进行一次大修的机车是
东风4型客运内燃机车
东风7型内燃机车
韶山3型干线货运电力机车
韶山1型小运转电力机车
200万公里才进行一次大修的机车是
东风4型内燃机车
东风7型内燃机车
韶山3型电力机车
和谐型电力机车
东风4D型内燃机车的钩舌与钩腕内侧面的距离在闭锁状态中修限度为
107mm
117mm
127mm
137mm
东风7型内燃机车整备时机车排障器距轨面高度为mm
东风4B型内燃机车是电力传动干线客货两用内燃机车
东风4D内燃机车中修时空心轴与空心轴套同一径向平面内的径向间隙差≤mm
东风7型内燃机车的旁承下摩擦板的局部磨耗量中修限度为
0.20mm
0.30mm
0.40mm
0.50mm
东风4D型内燃机车的钩舌与钩舌套孔径向间隙中修限度为
2.00mm
3.00mm
4.00mm
5.00mm
东风4D型内燃机车曲轴轴向间隙中修限度是
0.20~0.30mm
0.22~0.45mm
0.25~0.45mm
0.30~0.55mm
东风7型内燃机车的钩体扁销孔宽度尺寸中的修限度为
42mm
45mm
49mm
53mm
东风4D型内燃机车的钩尾框内侧面两侧的尺寸原形为
20mm
25mm
30mm
35mm
东风4B型内燃机车段修规程规定排障器距轨面高度为
东风4D型内燃机车的钩尾框内侧面两侧的磨耗量中修限度为
5mm
7mm
9mm
11mm
东风4型内燃机车的钩尾框扁销孔的长度尺寸原形为
100mm
106mm
116mm
126mm
热门试题
更多
JZ-7大闸从运转位移至重联位排风阀凸轮得到一个
紧急制动后制动缸最__力
JZ-7分配阀主阀小膜板下方为
分配阀副阀保持阀弹簧自由高较原形减少量不超过
当过充风缸压力消除时不会引起自然制动是因为
自阀手柄移置制动区后制动缸表针上升缓慢为
开启或关闭中继阀总风遮断阀的机构
JZ-7分配阀紧急阀膜板下方为
均衡风缸容积变小会造成大闸在制动时均衡风缸
大闸放风阀弹簧自由高度为高度较原形减少量不得大于
JZ-7分配阀副阀的保持阀为保持
紧急放风阀有三个作用位
NPT5空压机低压缸径禁用值不大于
大闸调整阀的凸轮支承磨耗超限会造成
NPT5空压机低压活塞环合口间隙为
JZ--7型制动机的主要特点有哪些
手柄与凸轮是大闸的机构
单阀全制动位制动缸的最__力
JZ-7作用阀膜板下方为
分配阀主阀供气阀弹簧自由高较原形减少量不得超过
紧急限压阀小直径勾贝下方为
小闸转动支承允许恢复原形
一般所说的制动装置应包括和三大部分
分配阀主阀制动后缓解较困难解决这一问题靠
当列车管定压为500KPa时大闸最小减压量为
单阀运转位制动缸压力自300KPa降至35KPa的时间小于
JZ-7大闸在紧急位时排风阀凸轮得到一个
NPT5空压机活塞环与槽的侧间隙
小闸供气阀弹簧自由高度为较原形减少量不得超过
JZ-7分配阀副阀的充气阀膜板下方为
热门题库
更多
电器钳工考试
工具钳工考试
装配钳工考试
机泵维修钳工
检修钳工考试
化工检修钳工
钳工技师
内钳工
机械工程师
数控机床操作工考试
锅炉操作工考试
初级电焊工考试
中级电焊工考试
高级电焊工考试
机械焊接工考试
初级气焊工考试