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车削米制螺纹时和车削英制螺纹时用的交换齿轮是不相同的。( )
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普通车床车工《判断》真题及答案
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车削螺纹时用的交换齿轮和车削蜗杆时用的交换齿轮是不相同的
CA6140卧式车床能车削米制螺纹英制螺纹模数螺纹和常用的四种标准螺纹
较精密螺纹;
径节螺纹;
非标准螺纹;
将CA6140型车床进给箱中三个齿轮式离合器全部啮合可车出精度较高的螺纹此外还能车削螺纹
米制
英制
大导程
非标准
车蜗杆时的交换齿轮计算方法与车削一般螺纹时相同
用交换齿轮分线法车削多线螺纹时刀交换齿轮的齿数是时才可以用交换齿轮进行分线
奇数
偶数
螺纹线数的整数倍
任意
用C6140型车床车径节螺纹时除交换齿轮需换成64/100×100/97外其余部分的传动路线与车时完
英制螺纹
普通公制螺纹
米制螺纹
方牙螺纹
用交换齿轮齿数分线法车削多线螺纹时当交换齿轮的齿数是______时才可以用交换齿轮进行分线
奇数
偶数
螺纹线数的整数倍
CA6140车床可车削米制螺纹模数螺纹英制螺纹四种标准的常用螺纹
在CA614卧式车床上车削普通螺纹和米制蜗杆时交换齿轮传动比是63:75
在CA6140型车床上车削米制螺纹和米制蜗杆时其传动路线和挂轮传动比都是相同的
在6140型卧式车床上车削英制螺纹时交换齿轮传动比上
在CA6140型车床上车削米制螺纹时交换齿轮传动比应是
42:100
63:75
64:97
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零件的外圆和外圆之间的轴线平行而不重合的现象称为偏心
用游标高度划线尺对放置在V形块槽中的偏心轴划线时工件只要做一次90°转动即可划好偏心轴线
用过渡套筒支承细长轴可以免去中心架
外圆和外圆偏心的零件叫偏心轴
在四爪单动卡盘上用百分表找正偏心圆加工的偏心距精度比用划线法找正偏心圆加工的偏心距精度高
采用双重卡盘车削偏心工件时在找正偏心距的同时还须找正三爪自定心卡盘的端面
三爪跟刀架的下支承爪是用手柄转动锥齿轮传动丝杠来带动其上下移动的
在三爪自定心卡盘上加工偏心工件时应选用铜铝等硬度较低的材料作为垫块
调整中心架时应达到每个支承爪都能如同精密配合的滑动轴承的内壁一样既保持相同的微小间隙又能做自由滑动
车曲轴时为了防止变形应在曲柄颈空档处加支撑螺杆
用三爪自定心卡盘加工偏心工件中测得偏心距小了0.1mm应将垫片再加厚0.1mm
找正偏心轴包括找正偏心圆中心和侧面素线
用偏心轴作为夹具不能加工偏心套
细长轴通常用一顶一夹或两顶尖装夹的方法来加工
蜗杆车刀左右刃后角应磨成一样大小
找正工件侧面素线时移动床鞍若百分表在工件两端的读数差值在0.02mm以内则认为已找正
在四爪单动卡盘上无法加工未划线的偏心工件
在刚开始车削偏心轴偏心外圆时切削用量不宜过大
偏心卡盘的偏心距可以用量块来测量
三针测量法是用三根直径相等的钢针放在被测螺纹两面对应的螺旋槽内用外径千分尺测出钢针之间的距离M来判断螺纹中径是否合格的
用满量程为10mm的百分表不能在两顶尖间测量偏心距
在两顶尖间车削偏心轴必须在工件的两个端面上根据偏心距要求分别加工出成对的中心孔
在两顶尖间车削偏心轴时一般先顶住工件基准中心孔车削基准外圆再顶住偏心中心孔车削偏心外圆
国家标准中对梯形内螺纹的大径中径和小径都规定了一种公差带位置
齿厚游标卡尺是由互相垂直的齿高卡尺和齿厚卡尺组成的
对于螺距较大的零件可用公法线千分尺测量中径
用四爪单动卡盘加工偏心套时若测得偏心距偏小时可将靠近卡盘轴线的卡爪再紧一些
用三针测量法测量螺纹中径时所选用的量针直径有严格的计算公式但都接近半个螺距值
交换齿轮齿数分线法属于轴向分线法一类
使用中心架支承车削细长轴时必须在毛坯中间车一段供中心架支承爪支承的沟槽
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