新造柴油机活塞环平面间隙过小的主要原因是______。

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活塞、活塞环、活塞销活塞、活塞环、连杆活塞、活塞销、连杆连杆、活塞环、活塞销

受冷收缩受热膨胀受压变形扭曲变形

活塞环严重磨损活塞环没有卡住活塞五位置没有重合活塞与汽缸套间隙过小

搭口间隙平面间隙环槽间隙

活塞与气缸间隙过大活塞环老化气门间隙过大有水进入

活塞环在缸壁上运动而磨损被活塞头部磨损被活塞裙部磨损被活塞头部及裙部磨损

被活塞环磨损被活塞头部磨损被活塞裙部磨损被活塞顶部及裙部磨损

重量弹力开口间隙闭口间隙

活塞环在缸壁上运动而磨损被活塞头部磨损被活塞裙部磨损

搭口间隙的大小径向厚度磨损值环槽的平面磨损值环上下平面磨损值

活塞环随活塞同步运动活塞环装配不当活塞环天地间隙存在

Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ Ⅰ+Ⅳ

可能使环断裂可能导致拉缸使气密性变差会使磨损加剧

新机或新换部件后磨合运转不充分气缸壁润滑油供应不足或中断活塞环搭口间隙过小柴油机转速过高

修理后活塞、活塞环及气缸三者之间装配间隙过小润滑油不足或过稀，造成烧瓦抱轴柴油机水箱无水，引起柴油机过热或润滑不良以上都是