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路用列车在区间停车工作时,两端均须派人防护,两列路用列车间距离不足1500m时, 可在两列车中点进行防护( )
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电力系统《电力机车副司机题库二》真题及答案
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列车在区间被迫停车后不能继续运行请求救援后运转车长应派人或亲自按规定设 置防护从救援列车开来方向不明
路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘并在 区间协助司机作业路用列车或施工机械
固定进路的办法
施工特定行车办法
引导办法
调车办法
施工列车进入区间封锁施工地段时应在施工列车 到达前在施工地点两端______m处设置移动停车信号进
遇区间同一侧线路同时由相邻车站相向放入施工作业车组时在该线第一列车施工地点两端米处列车运行方向左侧的
100
150
200
500
施工维修地点至少间隔m时方准两端站分别进入路用列车且每 端只准进入一列行规第112条
1000
500
200
800
路用列车进如封锁区间的调度命令应包括列车车次运行速度停车地点到达车站的时刻等
向封锁区间开行两列及以上路用列车续发路用列车的相互间隔不得少于1km时 间不得少于5min续行列车的
10
20
30
40
遇暴风雨雪降雾时除列车外两端站向封锁区间只准许分别开行一列路用列车
运送轨料
运送施工器具
运送施工人员
事故救援、抢险
向封锁区间开行路用列车担当救援任务除外允许输入调度命令号及路票号 以调度命令号的前两位数作为路票号输
向封锁区间开行两列及以上路用列车前行列车在指定地点停车后距尾部1km的地 点应向续行列车显示停车手信
1
2
3
4
施工列车进入区间封锁施工地段时应在施工列车到达前在施工地点两端m处设置移动停车信号进行防护
两列及以上的路用列车从一端进入施工封锁区间时除按技规第382383条规 定执行外并按下列规定办理
续发路用列车的相互间隔, 不得少于 1km
时间不得少于 5min
续行列车的速度不得超过 20km/h
有长大下坡道的区间, 禁止两列路用列车从一端进入同一区间
某站两端进站方向均为平道接车线末端无隔开设备在接发旅客列车的同 时准许接入原规定为通过的
重型轨道车
货物列车
旅客列车
路用列车
向施工封锁区间开行路用列车时主体施工负责人划分每个路用列车占用的区段每一区段的两端派人以防护并将路用
减速信号
停车信号
手信号
减速地点标
路用列车在区间停车工作时两端均须派人防护防护距离不少于
300
500
800
700m
路用列车仅在区间作业时发车站可于路用列车开出后安排站内维修作业但必须于路 用列车返回车站至少10分钟
列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时配备列车防护报警装置的列车应首先使 用列车防护报警装置进行防
向封锁区间开行两列及以上路用列车时续发路用列车的相互间隔有何规定
高速铁路路用列车进入区间封锁施工地段时同一封锁区间原则上每端只开行一列路 用列车如超过时其安全措施及
用防护电话联系利用列车间隔时间设置移动停车信号或停车手信号防护不限制列车速度的工作应由工长负责
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进站出站进路和通过信号机的灯光熄灭显示不明或显示不正确时均视为无效信 号
单机包括双机专列回送的机车下同在自动闭塞区间紧急制动停车后具备移动 条件时司机须立即将机车移动不少于10m
线路两旁堆放货物距钢轨头部外侧小于1m时不得进行调车作业
单线自动闭塞的车站发车进路出站信号故障不能开放时凭绿色许可证发车
电力机车升弓合闸内燃机车启柴油机前司机必须确认机车各安全保护装置及开 关手柄在规定的位置各仪表显示正常
多机重联时机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责列车应复检机车与第一 位车辆的车钩软管连结和折角塞门状态
调车作业中当信号显示与语音提示信号显示与作业要求不一致时司机不得动车
动力制动与空气制动配合使用时应将机车压力及时缓解为0设有自动控制装置 的机车除外
不得利用单班单司机值乘列车的机车进行调车作业途中甩挂应急抢险车辆或甩故障 车辆时除外
机车担当救援任务在单线自动闭塞区间双线自动闭塞区间反方向半自动闭塞区间 及自动站间闭塞区间运行时应使LKJ处于工作状态进入区间救援
和谐型电力机车传动方式为
超限货物列车电化区段停电运输时停电运行的列车区间停车后禁止退行
站间距离在6km及其以下的区间站外500m距离内有隧道的车站禁止跟踪出站调车
为了改善硅整流装置的动态整流效果在每一晶闸管支路中串入均流电抗器
错误操纵使用行车设备耽误列车构成一般
挂车后机车保持制动确认机车与第一位车辆的车钩软管连结和折角塞门状态
遇四显示自动闭塞区段通过信号机显示绿黄色灯光时应以在前方第一架信号机前能停 车的速度运行
闸瓦与车轮间隙的范围为2~9mm
电空接触器是以电磁阀控制用传动的接触器
在SS3电力机车A组牵引控制系统中共使用了16块电子插件
接班后第一次动车速度不超过3km/h时距离不超过20米机车应上闸试验制动力
已请求救援的列车不得再行移动并按规定对列车进行防溜
列车退行速度不得超过20km/h
劈相机启动电阻1PXR.2PXR分别安装在II端低压柜顶部
列车软管有分离情况时应进行列车自动制动机的全部试验
电力机车机械间及走廊巡视检查由司机负责
列车运行中碰撞轻型车辆小车施工机械机具防护栅栏等设备设施或路料坍体 落石构成一般D类事故
发生弓网故障时迅速断电降弓立即采取紧急停车措施检查弓网状态如损坏的受 电弓或断线的接触网及相关部件妨碍邻线时立即按规定对邻线进行防护并迅速用列车无线 调度通信设备向两端站列车调度员报告
错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分司机起动列车定车务机务单位 责任司机发现未动车定车务单位责任
机车进入挂车线严格遵守十五三车距离信号的速度规定距脱轨器防护信 号车列m前必须停车
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