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35%，0.6 30%，0.7 25%，0.8 25%，0.9
30%，0.7 25%，0.8 35%，0.6 25%，0.9
荷载效应最大的相邻两台吊车荷载标准值 荷载效应最大的一台吊车荷载设计值乘以动力系数 荷载效应最大的一台吊车荷载设计值 荷载效应最大的一台吊车荷载标准值
需要将永久荷载的标准值乘以永久荷载分项系数 需要将可变荷载的标准值乘以可变荷载分项系数 永久荷载和可变荷载都要乘以各自的荷载分项系数 永久荷载和可变荷载都用标准值，不必乘荷载分项系数
35%，0.6 30%，0.7 25%，0.8 25%，0.9
基本组合中永久荷载的分项系数对结构不利时取1.35 基本组合中可变荷载的分项系数一般应取1.4 对于标准组合荷载效应组合的设计值中，第一个可变荷载应取按标准值计算的荷载效应值 对于标准组合，荷载效应组合的设计值中，可变荷载应取按标准值计算的荷载效应值乘以组合值系数
一台吊车荷载标准值乘以荷载分项系数 一台吊车荷载设计值乘以动力系数 一台起重量最大的吊车荷载标准值 两台吊车荷载标准值乘以动力系数
地基设计值 荷载设计值 面板材料计算值 施工设备计算值
施工人员及设备荷载 振捣混凝土时产生的荷载 风荷载 倾倒混凝土时对垂直面板产生的水平荷载 模板及其支架自重
0.8，0.9 0.85，1.1 0.8，1.1 0.85，0.9
湘公网安备 43130202000226号