如图所示某型号飞机模型机翼上表面凸起下表面较平．在飞行过程中由于上表面的空气流速选填大或小压强选填-X题卡

气流通过机翼下表面的时间长气流通过机翼下表面的路程长气流通过机翼上表面的流速慢气流对机翼下表面产生的压强大

机身两侧及左机翼的下表面和右机翼的上表面机身两侧及左机翼的上表面和右机翼的下表面机身两侧及左机翼的上表面和右机翼的下表面

机身两侧及左机翼的上表面和右机翼的下表面机身两侧及右机翼的上表面和左机翼的下表面机身两侧及右机翼的上表面和左机翼的下表面

端对着泡沫机翼模型送风，机翼升起，下列说法正确的是（　　）

A.气流通过下表面的路程大于上表面的路程气流在下表面的流速大于上表面的流速机翼模型上表面受到的压强大于下表面受到的压强机翼模型升起的原因是机翼下表面受到的压力大于上表面受到的压力

气流通过下表面的路程大于上表面的路程气流在下表面的流速大于上表面的流速机翼模型上表面受到的压强大于下表面受到的压强机翼模型升起的原因是机翼下表面受到的压力大于上表面受到的压力

气流通过下表面的路程大于上表面的路程

气流在下表面的流速小于上表面的流速

机翼模型上表面受到的压强大于下表面受到的压强

机翼模型升起的原因是机翼下表面受到的压力大于上表面受到的压力

吹风能减少物体所受的重力吹风能增加物体所受的重力吹风使机翼模型上方的气流速度大于下方的气流速度，在机翼的上下表面产生压强差，产生了向上的升力吹风使机翼模型下方的气流速度大于上方的气流速度，在机翼的上下表面产生压强差，产生了向上的升力

增大机翼下表面的压强减小机翼下表面的压强减小机翼上表面的压强增大机翼上表面的压强

气流通过下表面的路程大于上表面的路程气流在下表面的流速大于上表面的流速机翼模型上表面受到的压强大于下表面受到的压强机翼模型升起的原因是机翼下表面受到的压力大于上表面受到的压力

如图所示，某型号飞机模型机翼上表面凸起，下表面较平．在飞行过程中由于上表面的空气流速　　（选填“大”或“小”），压强　　（选填“大”或“小”），从而能获得向上的升力．