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铺设一段60kg/m钢轨的普通线路,采用25m标准轨、钢筋混凝士枕,每千米铺轨枕1600根,接头轨枕间距为520mm,中部轨枕间距为()。
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铁路线路工技能考试《初级线路工理论知识》真题及答案
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使用50kg/m钢轨25米长标准轨每根钢轨配置42根轨枕铺设混凝土枕时每千米为根
50Kg/m钢轨最高最低轨温差>85℃普通线路25m钢轨接头螺栓扭矩标准N•m
400
500
600
700
最高.最低轨温差大于85度地区25m长60kg/m及以上钢轨普通线路接头 螺栓扭矩应不小于700N.
若钢轨接头恰在平交道口范围内并铺设25m长度标准轨时可插入一根长 度的钢轨来调整接头位置
6m
8m
12.5m
25m
无缝线路轨道应采用50kg/m及以上的焊接长钢轨钢轨标准长度可为m50m或25m
200
100
75
70
一般60kg/m含以上钢轨采用标准轨15
12.5m
25m
50m
60m
使用60kg/m钢轨每公里40根标准轨每根钢轨配置46根轨枕铺设木枕时每千米铺设根
某地最高最低轨温温差为80℃60kg/m25m标准轨的普通线路接头螺栓扭矩应达到
500N•m
700N•m
900N•m
1100N•m
25m60kg/m钢轨普通线路10.9级螺栓扭力矩应达到
600N.m
700N.m
800N.m
900N.m
25m标准轨铺设在当地历史最高最低轨温差大于的地区应个别设计
某线路铺设60kg/m钢轨每根长度为25m配备轨枕46根接头轨缝采用8mm接头轨枕间距为540mm中
440
500
540
544
铺设一标准25m长60kg/m钢轨采用钢筋混凝土枕每千米铺轨枕1600根接头轨枕间距为520mm中部
630mm
630.7mm
635mm
635.5mm
25m60kg/m钢轨普通线路10.9级螺栓扭力距应达到
600N·m
700N·m
800N·m
900N·m
Ⅲ型弹条扣件适用于标准轨距直线及半径曲线上铺设60kg/m钢轨和Ⅲ型轨枕的无缝线路轨道
R≥250m
R≥3000m
R≥350m
R≥400m
钢轨接头若恰在上列位置并铺设25m长度标准轨时可插入一根长度的钢轨来调整接头位置
6m
8m
12.5m
25.38m
在地铁区间隧道的特征中城市轨道交通线路均为右侧行车的双线线路采用1435mm标准轨距正线及辅助线均采
30
40
50
60
60Kg/m钢轨最高最低轨温差>85℃普通线路25m钢轨接头螺栓扭矩标准N•m
400
500
600
700
无缝线路轨道应采用的焊接长钢轨钢轨标准长度可为100m.25m等且优 先采用100m长定尺轨
对于25m长的60kg/m及以下钢轨的普通线路应当在范围内铺轨或调整轨缝
使用75kg/m钢轨25米标准轨每根钢轨配置44根轨枕每千米铺设混凝土枕为根
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异型接头的联结应使两钢轨工作面轨距线与水平线都相吻合
60kg/m钢轨螺栓孔直径为
施工地段放行列车时轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养速度vmax=120km/h容许偏差管理值列车限速vmax≤45km/h时起道含垫砟顺坡率不小于倍
钢轨类型为60kg/m轨底宽度为
50kg/m钢轨第一螺栓孔至第二螺栓孔中心距离为
接头螺栓应齐全作用良好扭矩不足时不得低于规定值N.m以上
成段更换轨枕封锁施工人工捣固放行列车条件开通后第一列15km/h第二列km/h第三列45km/h不少于12小时以后60km/h80km/h120km/h各不少于24小时其后正常
钢轨头部总磨耗=垂直磨耗+侧面磨耗
允许速度vmax≤120km/h正线及到发线钢轨为60kg/m总磨耗超过时钢轨为轻伤
站线上60kg/m轨鱼尾形夹板中央裂纹超过应及时更换
施工地段放行列车时轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养速度vmax=120km/h容许偏差管理值列车限速vmax≤45km/h时半径大于800m曲线及直线地段混凝土轨枕可每隔根拧紧1根木枕可每隔1根钉紧1根
电气化双线维修天窗不应少于min
无缝线路长轨条的焊缝部位要保持平直用1m直尺测量工作边矢度不得大于
非电气化单线维修天窗不应少于min
既有线提速200~250km/h线桥设备维修客货共线线路施工天窗不小于min
裂纹贯通整个轨头截面时钢轨达到标准
60kg/m钢轨的截面积是
破底清筛封锁施工大型养路机械道岔两捣作业程序放行列车条件第一列km/h第二列60km/h第三列80km/h24小时后恢复常速
下列不是栅栏的设备管理单位
使用小型打磨机进行打磨作业后用1m直尺测量不平度小于0.5mm的验收标准适用于的线路
成段更换道床含道岔封锁施工人工捣固放行列车条件施工期间当日第一列15km/h第二列km/h第三列45km/h不少于4小时以后限速60km/h至下次封锁前1小时
接头螺栓以抗拉强度划分为两种高强度螺栓
钢轨接头若恰在上列位置并铺设25m长度标准轨时可插入一根长度的钢轨来调整接头位置
允许速度不大于120km/h地段的钢轨硬弯用1m直尺测量矢度不得大于
一次起道量超过100mm封锁施工大型养路机械道岔三捣两稳作业程序放行列车条件第一列km/h第二列80km/h第三列120km/h24小时后恢复常速
到发线上75kg/m钢轨头部为钢轨轻伤
钢轨头部侧面磨耗超过17mm时为钢轨重伤
6075kg/m钢轨构造轨缝均采用
为轻伤
50kg/m钢轨的截面积是
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