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汽车变速器通过换用不同挡位可在发动机输出功率不变的情况下()。

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保证平衡起步  实现倒车、中断动力传递  改变发动机输出功率  以上都不是  
发动机制动  发动机驱动  变速器控制  变速器驱动  
获得不同的速度和牵引力  决定装载货物的多少  减轻驾驶员的疲劳强度  提高驾驶员操作能力  
变速器处于最低挡位  变速器处于最高挡位  发动机达到最大功率  发动机达到额定功率  变速器处于倒挡  
发动机最大扭矩  变速器传动比  主减速器传动比  驱动轮轮胎半径  汽车行驶阻力  
获得不同的速度和牵引力  获得不同的载重能力  减轻驾驶员的劳动强度  增强车辆稳定性  
发动机输出功率突然不够稳定  车辆负荷不稳定  自动变速器的输出转矩不稳定  自动变速器出现频繁换档现象  
液力变矩器的锁止离合器的性能;  液力变矩器的单向离合器的性能;  齿轮变速器中磨擦片的工作;  发动机的输出功率。  
发动机转速不变  车速不变  发动机扭矩不同  耗油率不同  发动机输出功率不同  
获得不同的速度和牵引力  决定装载货物的多少  减轻司机的劳动强度  
发动机的动力不传递给变速器  发动机的动力传递给变速器  离合器分离杠杆受力  离合器的主动盘与被动盘分离  

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