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货叉、门架()的原因之一为管路及管接头漏油。
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叉车司机考试《叉车司机考试》真题及答案
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的原因之一为内外门架变形
门架卡滞
叉架卡滞
滚轮卡滞
门架或叉架卡滞
供给系漏油主要原因有油管接头漏油螺塞漏油油管破裂等
__油管接头渗漏
铜垫片不平
铝垫片不平
自制塑料老化
具有耐压能力高密封可靠反复性良好安装方便等特点的管接头类型为.
卡套式管接头
焊接式管头
气动管路接头
对焊式管接头
液压系统故障中起升倾斜无力或不能起升的原因之一为管路及管接头漏油排除方法是
检查
检查管路及管接头是否漏油
调整
修理
为了吸收管路内因温度变化引起的伸缩以及船体变形造成的压力而设置的膨胀接头在油轮上的大货油管压载水管通
U型弯管
套管型接头
修正型管接头
油压减震器漏油的原因之一是润滑不良
论述预防盾构液压系统的管路管接头漏油的措施
管接头处漏油时应
使用插入式油管
更换管接头
拧紧管接头
加密封圈
两起重链松紧不一致
货叉不起升
门架无后倾
货叉下滑
门架抖动
门架自行下降或前倾的原因之一为泄漏
制动系统
电气系统
液压系统
工作装置
门架或叉架卡滞的原因之一为
外门架变形
内门架变形
内、外门架变形
其他部位变形
门架自行下降或前倾的原因之一为换向阀滑阀失效
弹簧
密封圈
压盘
溢流阀
治理盾构液压系统的管路管接头漏油的方法
内门架起升后不能顺利下降的原因之一为门架与滚轮
间隙过大
间隙过小
间隙变动
没有间隙
分析盾构液压系统的管路管接头漏油的原因
叉车载货行走
门架垂直
门架一般应在后倾位置
货叉水平
前倾货叉
卸货调整货叉高度时向后拉操纵杆
前倾门架对准放货所需高度
后倾门架对准放货所须高度
起升货叉对准放货所必须的高度
前倾门架对准放货所须高度
门架或叉架卡滞的原因之一为门架与滚轮
间隙过小
间隙过大
之一损坏
都损坏
叉车的原因之一为两起升链条长短不一
叉架卡滞
门架卡滞
叉架歪斜
门架自行下降
作业前货叉和门架的检查
滚轮的裂纹
货叉的安装状态、裂纹及磨损
门架的裂纹
提升油缸和倾斜油缸的裂纹
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叉车的由缸筒柱塞导向套密封圈等组成
下坡起步一般可按的方法要领操作
直角转向驾驶时叉车起步后当车架与直角点对齐时迅速向右左转动转向缸到
驾驶可提高驾驶员在叉车转向时对前后轮的正确判断能力并根据内轮差的大小掌握打回方向的时机和方法
叉车在上坡起步时因受上坡阻力的影响所以在操作时要注意相互间的密切配合
的操作要领后倒前先调整好驾驶姿势选好目标
齿轮泵是由装在壳体内的一对浸在油液中的互相啮合的组成
液压装置主要由换向阀油箱溢流阀节流阀起升液压缸倾斜液压缸过滤器油管等组成
侧方移位的操作要领在进倒过程中车停后不准转动转向盘
叶片泵的压油零件是
叉车工作装置的主要作用是使货叉
为了保持取货和行驶的稳定性门架可以
液压泵在内燃机的带动下吸人油箱里的液压油后加压送到换向阀再由司机操纵将液压油送入所需的工作液压缸完成装卸作业需要的各种动作
是由装在壳体内的一对浸在油液中的互相啮合的齿轮组成一个是主动齿轮另一个是从动齿轮齿轮两端面靠端盖密封
叉车的工作装置包括内门架与外门架又架货叉等
负载行驶中应注意控制
当进入车库时应及时向左右回转方向并前后照顾及时修正方向使车身倒进库内后保持正直
液压装置主要由液压泵换向阀油箱倾斜液压缸过滤器油管等组成
直角转向驾驶时叉车起步后车速快内侧距离小使车身摆正继续前进
下坡一般使用高速挡并适当使用制动器控制好车速
叉车在坡道行驶时操作不当会使发动机熄火导致叉车失控而发生事故
时待接近预定地点车速已经很慢时再进一步踩下制动踏板同时踩下离合器踏板将车停稳
液压缸的作用是利用工作油液的压力推动活塞或柱塞产生具有一定推力或拉力的
停车时应选好停车地点并逐渐将车靠向道路右侧待接近预定地点时可先踩下离合器踏板当车要停住时再踩下制动踏板将车停稳
叉架又称属具架用来安装货又及其他工作属具并带动货物
前进选位停车的操作要领当距离车库对面路边线1m左右时迅速回转转向盘并随即停车脱挡
叉车的其液压缸两端用耳环分别与叉车大梁及外门架铰接活塞杆接头耳环与活塞杆螺纹连接可伸出与缩进完成门架前后倾斜的动作
曲线进倒驾驶可提高驾驶员在叉车转向时对的正确判断能力并根据内轮差的大小掌握打回方向的时机和方法
驻车制动器的主要组成部分有驻车制动制动钢丝绳摇臂回拉弹簧等
叉车在驾驶时当叉车转过直角弯后应根据通道宽度和车速快慢确定打方向的时机和多少
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