汽车冷气系统中常采用确保不会使蒸发器中冷媒干涸-X题卡

冷凝器蒸发器压缩机膨胀阀

Ⅳ→Ⅲ→Ⅰ→Ⅱ Ⅳ→Ⅱ→Ⅰ→Ⅲ Ⅳ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅰ Ⅲ→Ⅰ→Ⅱ→Ⅳ Ⅱ→Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ

蒸发器压缩机冷凝器贮液器

使__液体冷媒，变为低压气体冷媒控制冷媒之流量装在蒸发器之入口装在蒸发器之出口用温度来控制冷媒之送出量

将液体冷媒压至蒸发器将气体冷媒压成__ 将气体冷媒压成高温将液体冷媒压至冷凝器控制感温膨胀阀之开关控制气液态冷媒之流量

系统中充满冷媒系统中冷媒不足系统中没有冷媒正常现象

气体冷媒在冷凝器中受冷变为液体储液器装置于靠近冷凝器冷气机开动时蒸发气的周围是暖暖的蒸发器是将热吸入的地方

贮液干燥筒之进出口端是不相通的可用真空泵移除系统之水份各构件中最后装回的是贮液干燥筒取吸管有保证进入TXV之冷媒是100％液态之功能若蒸发器之压力太高时，则易造成结霜现象，以上何者有误

压缩机与冷凝器冷凝器与蒸发器蒸发气与干7燥器压缩机与膨胀阀

使冷媒由气态变液态吸收车厢内的热量吸收冷媒的热量吸收冷媒中的水分

贮液器膨胀阀蒸发器冷凝器

为防止蒸发器结霜可利用节温器来控制压缩机之ON-OFF 为防止蒸发器结霜可用蒸发器压力调节阀控制蒸发器出口压力冷媒中混入空气时，蒸发器容易结霜

汽车冷气系统中常采用（）确保不会使蒸发器中冷媒干涸。