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车削细长轴时，采用反向进给比正向进给有什么益处。

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车削细长轴时切削力中三个分力以对工件的弯曲变形影响最大

主切削力进给抗力背向力摩擦力。

某加工中心的进给系统在由正向运动向反向运动转换时出现窜动现象这是由于进给伺服增益过低所致

车削细长轴时切削力中三个分力以对工件的弯曲变形影响最大

主切削力进给抗力背向力摩擦力。

反向进给车削细长轴不易产生能使工件达到较高的加工精度和较小的表面粗糙度值

扭曲变形抗拉变形弯曲变形抗压变形

反向进给车细长轴必须要用主偏角为90°的

偏刀反偏刀弯刀特型刀

车削细长轴一般用较大的主偏角这是为了

减小切削力 Fc 减小进给力 Ff 减小背向力 Fp 增大背向力 Fp

只要采用了反向进给车削法就能有效地减小受热后的弯曲变形

反向进给车细长轴必须要用主偏角为90°的

偏刀反偏刀弯刀特型刀

反向进给车削细长轴不易产生弯曲变形能使工件达到

较低的加工精度和较小的表面粗糙度值较低的加工精度和较大的表面粗糙度值较高的加工精度和较大的表面粗糙度值较高的加工精度和较小的表面粗糙度值

反向进给车削细长轴不易振动

车削细长轴时改变进给方向有什么好处

车削加工中心的C轴功能包括定向停车和分度功能

圆周进给；法向进给；径向进给；轴向进给；

在用弹性回转后顶尖车细长轴时可用反向进给车削法这样可以减少偏置的切削力对工件产生的弯曲

使用反向进给车削细长轴的目的是使工件由受拉伸转变为受压这样能有效地减少工件的径向圆跳动

反向进给法车削细长轴其两端均为线接触因而能减少零件的

弯曲变形热变形伸长振动表面粗糙度

用于纵向进给车削外圆尤其适于刚性较差的细长轴的车削加工

45°弯头刀 90°外圆车刀 60°～75°外圆车刀 30°外圆车刀

为什么车削螺纹时用丝杠承担纵向进给而车削其他表面时用光杠传动纵向和横向进给能否用一根丝杠承担纵向进给

粗车细长轴是可采用一夹一顶装夹以承受较大的进给力

车细长轴时下列哪种操作方法不能防止弯曲变形

用中心架支承在工件中间反向进给并加大进给量使用跟刀架合理选择车刀的几何形状。

在车削长度与直径比较大的细长轴时可采用反向进给切削法

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