无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路为管理单元 -X题卡

跨区间及全区间无缝线路的维修管理应以为管理单元

一次锁定的轨条无缝道岔以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路站内无缝线路区间无缝线路

高速铁路有砟轨道线路维修规则规定无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其前后m线路为管理单元

50 100 150 200

无缝线路维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其前后线路为

100m 200m 300m 400m

无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其前后m线路为管理单元

无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温

无缝线路及无缝道岔位移观测车间每年39月分别进行一次全面的无缝线路观测分析只要对每一条无缝线路或单元

铁路线路修理规则规定无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔为管理单元

无缝道岔应以单组或相邻多组的道岔及其间线路为管理单元

一次锁定二次锁定三次锁定四次锁定

高速铁路无砟轨道线路维修规则规定无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路实际锁定轨温一致且应满足

铁路线路修理规则规定在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修作业轨温范围为实际

无缝道岔应满足哪些技术要求

道岔应铺设在无缝线路固定区，正线道岔除胶接绝缘接头外，其他接头应全部焊接无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温一致，且应满足跨区间无缝线路允许温降和允许温升要求，道岔各联结件应牢固可靠无缝道岔尖轨尖端伸缩位移、可动心轨尖端伸缩位移应满足规定要求，超过允许值应分析原因，并及时调整应加强桥上及隧道口附近无缝道岔检查和锁定，防止碎弯和爬行

在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修作业轨温范围为实际锁定轨温±10℃

下面那项不是成组更换道岔和岔枕的主要内容

铺设新道岔和岔枕.铺设无缝道岔时，含焊接钢　　　　　　轨、铺设胶接绝缘钢轨（接头）并按设计锁定轨温　　　　锁定道岔，埋设位移观测桩整修道岔及其前后线路，做好排水工作刷新标志回收旧料，清理场地　　　　

跨区间及全区间无缝线路的维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔

无缝线路维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其前后200

下列对锁定轨温说法正确是

无缝道岔铺设前要根据本地区的轨温变化幅度和轨道情况进行结构设计，确定锁定轨温范围和加强项目同一岔区单元锁定轨温宜一致，且与相邻单元轨条的锁定轨温差不应大于5℃ 无缝道岔锁定轨温的确定，在换入的整组无缝道岔落地、两端与线路联结时测得的轨温平均值作为铺设轨温，待岔区与无缝线路焊联时，根据位移爬行量，计算确定岔区单元锁定轨温新铺单元道岔必须在道岔就位后对道岔进行位移标记、观测，并于5天内建立健全设备台帐和技术资料同一岔区单元锁定轨温宜一致，且与相邻单元轨条的锁定轨温差不应大于10℃

下列叙述错误的是

允许速度不超过160km/h的线路，在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，按实际锁定轨温±10°C 允许速度不超过160km/h的线路，在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，按实际锁定轨温±5°C 允许速度不超过160km/h的线路，在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，按实际锁定轨温±15°C 允许速度不超过160km/h的线路，在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，按实际锁定轨温±20°C 允许速度不超过160km/h的线路，在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，按实际锁定轨温±25°C

道岔焊接后按无缝道岔技术要求进行管理同一岔区相邻道岔的锁定轨温应保持一致且与相邻单元轨节的锁定轨温差

2 5 10

无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其前后m线路为管理单元

100 200 300 400

无缝线路维修管理应以一次锁定的为管理单元

（）无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路为管理单元。

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