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盾构前方地层发生坍塌或遇有障碍 盾构本体滚动角小于2° 盾构轴线偏离隧道轴线不小于100 mm 盾构推力与预计值相差较大 管片严重开裂或严重错台
施工中认真检测盾尾间隙 根据检测结果调整盾构推进速度 施工中对隧道线形与盾构方向严格控制 预先详细研究适宜的盾构方向控制方法
根据盾构机坐标位置与姿态,隧道设计中心线偏差测量结果，制定到达掘进方案 确认洞口土体加固效果，必要时进行补注浆加固 进入接收井洞口加固段后，逐渐提高土压（泥水压）至设定值 拼装完最后一环管片，采取措施防止盾构机与衬砌管片脱离时衬砌纵向应力释放 盾构机落到接收基座上后，及时封堵洞口处管片外周与盾构开挖洞体之间空隙
管片应先进行试生产，并随机抽取3环管片进行水平拼装检验，合格后方可正式生产 拼装管片时应防止管片及防水密封损坏 已拼装成环的衬砌环应进行椭圆度检查 钢筋混凝土管片只允许有1条内外贯通裂缝和宽度大于0.2mm的裂缝
盾构前方地层发生坍塌或遇有障碍 盾构本体滚动角不小于4° 盾构轴线偏离隧道轴线不小于40mm 盾构推力与预计值相差较大 管片严重开裂或严重错台
盾构工作井的宽度一般比盾构直径小1.6～2.0m 盾构始发指盾构自始发工作井内盾构基座上开始推进到完成初始段掘进止 盾构机盾尾进入洞口后，拼装整环临时管片（负一环），并在开口部安装上部轴向支承，使随后盾构掘进时全部盾构千斤顶都可使用 盾构接收是指自掘进距接收工作井一定距离到盾构机落到接收工作井接收基座上止 盾构机推进结束后，应迅速拼装管片成环。管片拼装完成后，随着盾构的推进，管片与洞体之间出现空隙
先安装下部的标准管片 最后安装楔形管片 最后安装邻接管片 然后交替安装左右两侧标准管片
盾构轴线偏离隧道轴线不小于30mm 盾构推力与预计值相差较大 壁后注浆系统发生故障无法注浆 管片严重开裂或严重错台 盾构掘进扭矩发生异常波动
盾构机进出洞 管片进场 垂直运输和水平运输 车架段交叉作业 管片拼装
施工中对隧道线形与盾构方向严格控制 施工中认真检测盾尾间隙 根据检测结果调整盾构推进速度 预先详细研究适宜的盾构方向控制方法
盾构接收前洞口段土体质量应检查合格 盾构到达工作井10m内，对盾构姿态进行测量调整 盾构到达工作井时，最后10-15环管片拉紧，使管片环缝挤压密实 盾构机进入工作井后，及时对管片环与洞门间隙进行密封 盾构姿态仅根据洞口位置复核结果进行调整
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