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重力式码头墙后回填土采用陆上施工时,其回填方向()。
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港口与航道工程(一建)《单选题》真题及答案
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在回填土施工前项目部安排人员编制了回填土专项方案包括按设计和规范规定严格控制回填方的粒轻和含水率要求
重力式码头后方抛填棱体的作用是
对地基压载加固
降低墙后主动土压力
防止回填土的流失
防止地基沉降
重力式码头墙后回填土采用陆上施工时其回填方向
应由岸侧往墙后方向填筑
应由墙后往岸侧方向填筑
应由墙后及岸侧向中间方向填筑
无特殊要求
管道施工完毕一般地段回填土要夯实靠自然沉实时回填土要预留一定的沉降量一般沉降量可按填方高度的%预留
50
30
10
50
高桩码头在接岸结构岸坡回填土和抛石施工时采用板桩的锚碇结构前回填时应按设计要求
不分层自密
分层夯实
分层自密
不分层夯实
背景某地下车库工程.地下4层地上局部两层由于地下室埋深较深对防水的要求比较高地下室底板及外墙均采用P
基坑槽和室内的回填应查验的内容有
灰土地基、砂和砂石地基的承载力
回填土的材料要符合设计和规范的规定
填土施工过程中应检查排水措施、每层填筑厚度、回填土的含水量控制(回填土的最优含水量,砂土:8%~12%;黏土:19%~23%;粉质黏土:12%~15%;粉土:16%一22%)和压实程度
基坑(槽)的填方,在夯实或压实之后,要对每层回填土的质量进行检验,满足设计或规范要求
填方施工结束后应检查标高、边坡坡度、压实程度等是否满足设计或规范要求
重力式码头的倒滤层完成后应及时回填墙后采用吹填时吹填过程中应对码头的进行观测如码头发生较大变形等危险
填土高度
内外水位
位移
沉降
回填速率
重力式码头墙后回填时为防止淤泥对码头的影响其回填方向应方向填筑
由墙后往岸
由一端向另一端
由岸往墙后
由一角向另一角
管道铺设后需回填土若采用机械夯实回填土其虚铺厚度应不大于mm
200
300
400
500
池墙外回填土应有一定的湿度回填土的含水量要控制在70%-80%
粉质黏土用作回填土回填施工时其最优含水量为
12%~15%
16%~22%
8%~12%
19%~23%
土方回填压实的施工工艺流程填方土料处理→基底处理→分层回填压实→对每层回填土的质量进行检验符合设计要
在进行室外回填土的施工时外墙立面必须有严禁用 铁锹捣碎保护层严禁不筛回填土以防块石砸坏防水层
重力式码头墙后回填土采用陆上施工时其回填方向
应由岸侧往墙后方向填筑
应由墙后往岸侧方向填筑
应由墙后及岸侧向中间方向填筑
无特殊要求
重力式码头后方抛填棱体的作用是
防止回填土的流失
对地基压载加固
降低墙后主动土压力
防止地基沉降
重力式码头后方抛填棱体的作用是
防止回填土的流失
对地基压载加固
降低墙后主动土压力
防止地基沉降
采用管涵施工时涵洞洞身施工完成后其砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的时方可进行回填土
50%
75%
90%
100%
回填土吹填施工时排水口宜远离码头前沿其口径尺寸和高程应根据确定
回淤情况
排水要求
沉淀效果
施工水位
排水效果
重力式扶壁码头的混凝土胸墙宜在底板上浇筑施工
回填后
压载前
回填前
回填压载后
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港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是
水运工程混凝土质量控制标准JTJ269-96对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定其中南方海港钢筋混凝土的水灰比值最小的区域是
南方某防波堤工程总长900m堤头1OOm为直立式结构堤身采用沉箱结构其余800m为斜坡式结构采用扭王字块护面堤顶设置混凝土胸墙混凝土强度等级为C30胸墙断面尺寸为4×6m分段长度为1Om施工单位进场后因工期紧迫项目经理部在编制好施工组织设计后直接报送给业主和监理单位经监理工程师审核确认后工程正式开工扭王字块安装施工时监理工程师发现扭王字块全部竖着整齐排列经询问施工人员认为这样安装整齐美观胸墙为素混凝土结构属大体积混凝土为了防止胸墙出现裂缝施工单位在配合比设计中掺入了Ⅱ级粉煤灰取代l5%的水泥超量取代超量取代系数为1.3该配合比的水胶比为0.6拌合水用量为180kg/m3胸墙混凝土浇筑正值夏季高温季节浇筑时实测混凝土人模温度为38ºC混凝土终凝后在混凝土表面铺设一层塑料薄膜采用洒淡水潮湿养护7天施工时胸墙内部设置了测温系统根据测温记录显示胸墙混凝土内部最高温度为82ºC表面最高温度为52ºC后经检查发现每段胸墙均出现了1~3条贯通性裂缝工程完工后整条防波堤作为—个单位工程进行了质量评定施工单位作为核定单位对单位工程的质量等级进行了核定 问题 1.本工程的施工组织设计审批手续是否完善说明理由 2.扭王字决安装方法是否正确说明理由 3.计算胸墙混凝土配合比中的粉煤灰用量要求列出计算过程 4.分析本工程胸墙产生裂缝的主要原因并说明应采取的防裂措施 5.本工程单位工程划分是否正确并说明理由 6.本工程单位工程质量等级核定方法是否正确并说明理由
港口与航道工程配制混凝土的基本要求有
GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是
重力式码头墙后回填土采用陆上施工时其回填方向
背景资料 某10万吨级高桩煤码头工程桩基础采用Φ120mm的钢管桩上部结构采用钢筋混凝土梁板结构业主通过招标选定了某监理机构码头主体工程由某施工单位中标承担施工任务在承包合同中明确项目中的钢管桩由业主指定某钢结构厂供桩并运至现场业主单位与供桩单位签订了合同码头上的装卸煤设备安装工程由中标承包主体工程的施工单位通过招标另行发包在施工的过程中因钢管桩供货单位供桩不及时和部分钢管桩的质量没有达到规范要求的标准等情况使主体工程的沉桩进度延误了15天并进一步使设备安装单位的工期延误了7天 问题 1.对于工程用的钢管桩可否视为“甲供构件”为什么钢管柱的验收应由哪家单住负责组织哪些单位参加验收的主要项目有哪些 2.对上述因供桩不及时和部分柱质量不合格所造成的工程延误码码头主体施工单位可否进行索赔涉及工程的各主体之间可能因此发生怎样的索赔关系 3.煤码头主体施工单位应在何时对装卸煤置备安装分包的投标单位进行考察考察的主要内容是什么? 4.整个工程的竣工验收由哪家单位提出中请简要说明竣工验收的程序
污染底泥中氮的释放由于表面的水层含氧量不同溶出情况也不同好气性时以溶出其溶出速度比厌气时快
某航道局承担某港3万吨级航道疏浚工程采用1艘4500m3耙吸式挖泥船施工航道设计底标高-12.0m设计底宽150m底质为淤泥质土边坡15计算超深0.7m计算超宽9m疏浚工程量计算断面如下图所示设计疏浚工程量3178157m3施工期回淤很小不计开工前施工单位按浚前测量的水深图计算并经监理确认的疏浚工程量为3200876m3.疏浚土全部外抛至外海指定抛泥区平均运距16.8km.根据工程环境施工经验和船机状况预计的旋工参数如下船舶平均航速8.6节往返航行时间2.1h调头和卸泥时间0.35h挖泥装舱时间1.2h装舱量2200m3三班作业时间利用率75% 问题 1.指出疏浚工程量计算断面示意图中①②项的含义和③~③项的数值 2.列出耙吸式挖泥船在本工程中施工工艺流程 3.本工程用于计量的疏浚工程量应为多少说明理由该工程量由哪几部分组成 4.计算该耙吸式挖泥船预计可完成的日疏浚工程量和预期的疏浚作业天数各题中涉及计算的要求列出算式及步骤
重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30预制场实际统计的混凝土立方体试件抗压强度标准差为3.0MPa该混凝土施工配制强度为
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对于海岸港和潮汐作用明显的河口港设计高水位应采用高潮累积频率的潮位
目前在我国预应力混凝土大直径管桩的生产中采用了等工艺
为保证工?的耐久性港口与航道工程结构混凝土所用水泥的强度等级不得低于
背景资料: 南方某防波堤工程总长900m堤头100m为直立式结构堤身采用沉箱结构其余800m为斜坡式结构采用扭王字块护面堤顶设置混凝土胸墙混凝土强度等级为C30胸墙断面尺寸为4×6m分段长度为10m 施工单位进场后因工期紧迫项目经理部在编制好施工组织设计后直接报送给业主和监理单位经监理工程师审核确认后工程正式开工 扭王字块安装施工时监理工程师发现扭王字块全部竖着整齐排列经询问施工人员认为这样安装整齐美观 胸墙为素混凝土结构属大体积混凝土为了防止胸墙出现裂缝施工单位在配合比没计中掺入了Ⅱ级粉煤灰取代15%的水泥超量取代超量取代系数为1.3该配合比的水胶比为0.6拌合水用量为180kg/m3 胸墙混凝土浇筑正值夏季高温季节浇筑时实测混凝土人模温度为38℃混凝土终凝后在混凝土表面铺设一层塑料薄膜采用洒淡水潮湿养护7天施工时胸墙内部设置了测温系统根据测温记录显示胸墙混凝土内部最高温度为82℃表面最高温度为52℃ 后经检查发现每段胸墙均出现了1~3条贯通性裂缝 工程完工后整条防波堤作为-个单位工程进行了质量评定施工单位作为核定单位对单位工程的质量等级进行了核定 问题 1.本工程的施工组织设计审批手续是否完善说明理由 2.扭王字决安装方法是否正确说明理由 3.计算胸墙混凝土配合比中的粉煤灰用量要求列出计算过程 4.分析本工程胸墙产生裂缝的主要原因并说明应采取的防裂措施 5.本工程单位工程划分是否正确?并说明理由 6.本工程单位工程质量等级核定方法是否正确并说明理由
大型工程船舶拖航调遣作业中负责拖航全程管理的总指挥应由担任
港口与航道工程的施工组织设计应在项目经理领导下由组织编写
在港口与航道工程混凝土中掺加聚丙烯纤维主要作用是提高混凝土的
港口工程地质勘察成果中用于确定淤泥性土分类的指标有
港口与航道工程混凝土建筑物按不同标高划分为不同区域其中海水环境中的水位变动区是指的部位
有抗冻要求的港口与航道工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为
某集装箱码头工程设计为一个泊位为高桩梁板式结构本工程共划分为1个单位工程3个分部工程14个单项工程工程已竣工单位工程的质量检验资料基本齐全外观质量的观感评分得分率为91.6%各分项工程的质量评定等级见下表 问题 1.请指出本工程的主要分部工程 2.请指出本工程的主要分项工程 3.对3个分部工程的质量等级进行评定 4.根据背景材料和分部工程的质量等级评定结果判断本单位工程的质量等级是否符合优良标准为什么
重力式码头基床抛石前要对基槽回淤沉积物进行检查重力密度大于kN/m3的回淤沉积物厚度不应大于300ram超过时用泥泵清淤
各种环境下的港口与航道工程混凝土施工中均不得使用硅酸盐水泥
某公司承接了一个5000t级泊位码头的基槽开挖工程挖泥工程量为20万m3公司组织了项目经理部在编制施工组织设计时根据泊位施工的节点工期要求基槽开挖的作业天数为45天适宜施工的船型为抓斗式挖泥船该公司闲置8m3抓斗式挖泥船1组但是调遣至该工地需增加往返调遣费共计36万元据调查当地也有同类型船舶2组可供选择有关参数见下表 注表中台班单价已包含各类取费问题 1每日按3个台班施工挖泥船组的时间利用率为80%各船组独立完成施工任务需多少天工期结果不足1天的按1天计哪几组船能满足节点工期要求 2试比较在满足节点工期要求的船组中哪个船组成本最低 3假定自有的8m3抓斗船组闲置1天的折旧等停置台班损失为8500元整个调遣过程需12天若使用本公司自有8m3抓斗船组可减少停置费多少 4经公司领导与项目经理研究并通过经济比较决定使用本公司自有8m3抓斗船组试从经济角度分析有哪几条理由
在相同的环境和外荷载条件下顶应力混凝土构件比普通钢筋混凝土构件有许多优点但不包括
某人海河流的A处其下游河段的水流受潮水影响发生周期性的顺逆流向变化A处的卜游河段受潮水影响仅有水位的周期性升降变化A处称为该人海河流的
重力式码头墙后回填的中粗砂适用进行加固密实
后张法预应力混凝土施工中预应力钢筋张拉之后的锚固支点是
对重力式码头基床块石的质量要求有
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