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为实现混凝土路面的抗滑性可采用()等方法形成一定的构造深度。

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水泥混凝土面板的弯拉强度  抗滑构造深度  纵横缝顺直度  路面宽度  基层的压实度和强度  
刻槽  拉槽  压槽  拉毛  切缝  
3m直尺法  贝克曼梁法  铺砂法  环刀法  
弯拉强度  路面板厚度  构造深度  错台  
3m直尺法  贝克曼法  铺砂法  环刀法  
刻槽  压槽  拉毛  拉槽  铣刨  
平整度  水泥混凝土面板的弯拉强度  水泥混凝土路面的抗滑构造深度  相邻板间的高差  
弯沉  板厚度  平整度  抗滑构造深度  
弯沉  板厚度  平整度  抗滑构造深度  
摆式仪  电动铺砂法  手动铺砂法  摩擦系数测试车  
水准仪  铺砂法  经纬仪  平整度仪  
人工修整表面时,宜使用钢抹  当日施工进度超过200m时,抗滑沟槽制作宜选用拉毛机械施工  用钢抹修整过的光面,不用再做拉毛处理,以恢复细观拉滑构造  特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽  
水泥路面强度  水泥混凝土路面的抗滑构造深度  水泥混凝土面板的弯拉强度  水泥混凝土路面中线平面偏位  

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