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两列载客列车间的救援作业，行调先报审批，经授权同意后，方可向司机和车站发布调度命令。

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同一列车再次出现接触网网压急剧下降或无压时原则上事发列车以25km/h行驶到下一站清客按行调指令降

运营列车车载ATP故障经主调批准需载客运营时如只有一个司机驾驶列车时由行调安排车站的列车引导员添乘

自编始发货物列车的车流在集结成列经编组作业由调机转至进行技术检查

扣停列车原则上要求谁扣谁放只有在ATS故障时对原在MMI扣停的列车经行调授权后由相关车站放行遇行调

列车在站台车厢内发生乘客恐慌并拉下车门紧急解锁手柄列车未对好站台迫停时以下处理正确的是

经行调同意后，打开靠近司机室侧第一个车门及对应的滑动门或应急门进行清客返回司机室，广播引导乘客从打开对应车门与站台门有序离开列车经行调同意后，打开靠近司机室侧 3 个车门及对应的滑动门或应急门了解事件初步原因，广播安抚乘客向行调报告初步原因和停车位置

接入救援列车的行车值班员应将确认后的接入列车辆数向行调报告

担任救援的列车必须在车站后才能担任救援任务严禁载客救援

救援列车可以载客担任救援任务

列检值班人员接到车站通知开行救援列车后立即对列车检查和制动机试验组织平行作业技检时间标准为

司机室通道门无法打开无人自动折返列车在折返线停妥后折返失败时行调必须关闭折返线进路后方可同意司机经

运营列车车载ATP故障但必须载客运营时如车站确实没有列车引导员行调可组织列车限速运营至终点站

35km/h 45km/h 50km/h 60km/h

救援列车与故障列车摘钩后行调确认后方区间无其他列车占用时可允许救援列车司机不换端以模式退行至防护信

NRM RM 备用模式 AMC

中转作业指列检作业场在车站对中转列车进行的列车技术作业中转列车分为有调中转列车和无调中转列车

若同一列车再次出现拉弧并伴有列车上部异响的立即停车按行调指令降弓组织救援

列车采用RM或URM模式动车时经同意后确认信号开放才能动车如遇闯红灯要及时追问行调确认安全后RM模式

发生大面积停电列车区间清客完毕后司机做好列车按行调指令报行调经行调同意后可前往就近车站待令通过与行

防溜措施降弓关闭列车激活 800M 电台手机

经营行模式下审查经办人和审查主责任人签字同意后将内部运作表连同其他有关个人信贷资料移送进行审批

行长经授权的副行长主管行长行长或经授权的副行长

在反向ATP故障的情况下除降级运营时组织单线双向运行或开行救援列车外载客列车原则上不组织反向运行

救援过程中当引导信号无法开放时行调可发令授权救援列车司机以模式越过禁止信号

NRM RM MCS 备用

救援列车运行至故障车前落码停车后报行调经行调同意后转RM模式继续前行

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