根据IMO谷物规则计算散粮船的稳性指标中剩余动稳性值是指-X题卡

0.15 0.20 0.30 根据散装谷物的种类而定

0.100 0.106 0.112 A或B

稳性衡准指标的要求值不一样稳性衡准指标的要求值相同对吨位不同的散粮船，我国有附加要求对吨位不同的散粮船，1974年《SOLAS》有附加要求

0.00 0.06 0.12 A 或 B

在 40°以内船舶静稳性曲线所包围的面积在 40°以内船舶静稳性曲线和谷物移动力臂曲线所包围的面积在船舶静稳性曲线图中扣除谷物移动力臂曲线下面积后所得的面积 A、B、C 均不对

增大剩余动稳性值改善散粮船稳性减小谷物假定移动引起的船舶横倾角 A、B和C都对

增大剩余动稳性值改善散粮船稳性减小谷物假定移动引起的船舶横倾角 A、B 和 C 都对

不超过40o 不超过最大剩余静稳性力臂对应角不超过船舶进水角以上均错

①③④ ②③④ ①②④⑤ ①②③④⑤

0.15 0.20 0.30 根据散装谷物的种类而定

二者对特殊稳性衡准要求指标相同，但假定的谷物倾侧模型不同前者满载舱和部分舱均考虑，后者仅计及部分装载舱谷物倾侧力矩前者横向和垂向倾侧力矩均考虑，后者仅计算谷物横向移动倾侧力矩二者对特殊稳性衡准要求指标不同，但假定的谷物倾侧模型相同

右边边界线所对应的横倾角为40° 经自由液面修正的初稳性高度不小于0.30m 由于谷物移动所引起的船舶静横倾角不大于5° 40°时的剩余静稳性力臂值明显大于0.37m

40°时的剩余静稳性力臂值明显小于0.1307m 经自由液面修正后的初稳性高度值不小于0.130m 右边边界线所对应的船舶横倾角为船舶进水角由于谷物移动所引起的船舶静横倾角不大于12°

稳性衡准指标的要求值不一样稳性衡准指标的要求值相同对吨位不同的散装谷物船，我国有附加要求对吨位不同的散装谷物船，IMO《谷物装运规则》有附加要求

0.00 0.06 0.12 A 或 B

二者对特殊稳性衡准要求指标相同，但假定的谷物倾侧模型不同前者满载舱和部分舱均考虑，后者仅计及部分装载舱谷物倾侧力矩前者横向和垂向倾侧力矩均考虑，后者仅计算谷物横向移动倾侧力矩二者对特殊稳性衡准要求指标不同，但假定的谷物倾侧模型相同

40° 船舶进水角剩余静稳性力臂最大值对应的横倾角 A、B和C中的最小者

①③④ ②③④ ①②④⑤ ①②③④⑤"

①③④ ②③④ ①②④⑤ ①②③④⑤

稳性衡准指标的要求值不一样稳性衡准指标的要求值相同对吨位不同的散装谷物船，我国有附加要求对吨位不同的散装谷物船，IMO《谷物装运规则》有附加要求

根据IMO《谷物规则》，计算散粮船的稳性指标中，剩余动稳性值是指（）。