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用锚掉头中的船舶 与另一锚泊船并靠中的船舶 船底部分坐浅海底，但在主机推动下可以移动的船舶 B和C
应注意观察和掌握气象、潮汐、水流、风流、周围环境等情况，对可能出现的各种问题应有相应的预防措施 船舶因风浪颠簸剧烈或锚泊时间较长，应每天至少一次松（绞）若干节锚链 锚泊装卸时，当船舶载荷增加，船舶的吃水增大时，应适当收紧锚链 冰区、深水区锚泊要特别警惕发生走锚、断链和丢锚事故
船舶已走锚 船舶处于正常锚泊中 船舶将要走锚 风力有规律的变化
停车并已不对水移动 与另一锚泊船并靠中的船舶 走锚中的船舶 起浮后的搁浅船
走锚或断链 货物移动 船舶倾斜 货物移动或船舶倾斜
易发生偏荡， 易走锚 易发生偏荡，不易走锚 不易发生偏荡，易走锚 不易发生偏荡， 不易走锚
与锚重有关， 与船舶受到的外力有关 与锚重无关，与船舶受到的外力有关 与锚重有关，与船舶受到的外力无关 与锚重无关， 与船舶受到的外力无关
停车并已不对水移动 与另一锚泊船并靠中的船舶 走锚中的船舶 起浮后的搁浅船
本船已走锚 他船已走锚 两船均走锚 两船均处于正常锚泊中，风向发生变化
本船已走锚 他船已走锚 两船均走锚 两船均处于正常锚泊中，风向发生变化
易发生偏荡，易走锚 易发生偏荡，不易走锚 不易发生偏荡，易走锚 不易发生偏荡，不易走锚
与锚重有关，与船舶受到的外力有关 与锚重无关，与船舶受到的外力有关 与锚重有关，与船舶受到的外力无关 与锚重无关，与船舶受到的外力无关
风向逆时针变化 风向顺时针变化 船舶已走锚 风向不再变化
本船已走锚 他船已走锚 两船均走锚 两船均处于正常锚泊中，风向发生变化
船舶已走锚 船舶处于正常锚泊中 风向、 风力不稳定 流向不稳定
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