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在国际多式联运中,海陆联运以( )为主体,签发联运单,余杭县两端的内陆运输部门开展联运业务。
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物流师(二级)《单项选择》真题及答案
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海陆联运主要是以航运公司为主体签发联运提单与航线两端的内陆运输部门合作开展联运业务其竞争对手是陆桥运
在国际多式联运中海陆联运以为主体签发联运单与航线两端的内陆运输部门开展联运业务
托运人
货主
航运公司
船代
海陆联运是国际多式联运的主要组织形式也是远东/欧洲多式联运的主要组织形式之一.
在多式联运合同中多式联运经营人收到托运人交付的货物时应当签发多 式联运单据按照____的要求多式联运
下列关于多式联运单据的叙述错误的是
多式联运单据具有物权凭证的性质和作用
多式联运单据是多式联运承运人收到货物的凭证
多式联运单据是多式联运合同的证明
多式联运单据是多式联运承运人签发的,保证据此交付货物的单证
国际多式联运经营人根据发货人的要求可签发转让或不可转让的多式联运单证
国际多式联运经营人只能签发不可转让的多式联运单据
国际多式联运中多式联运单据由签发
货主
多式联运经营人
船公司
收货人
是国际多式联运的主要组织形式
海陆联运
陆陆联运
海陆联运
陆海联运
海陆联运是国际多式联运的主要组织形式也是远东/欧洲多式联运的主要组织形式之一
在国际多式联运中海陆联运以为主体签发联运单与航线两端的内陆运输部门开展联运业务
货主
航运公司
托运人
船代
是国际多式联运的主要组织形式
海陆联运
陆陆联运
海空联运
陆空联运
是国际多式联运的主要组织形式
陆陆联运
海空联运
海陆联运
陆空联运
在国际多式联运的运输组织形式中陆桥运输是一种组织形式
公铁联运
陆空联运
海陆联运
陆水联运
海陆联运是国际多式联运的主要形式之一
以航运公司为主体签发联运提单与航线两端的内陆运输部门合作开展联运业务的国际多式联运的形式为_____
海—陆联运
海—空联运
公—铁联运
陆—空联运
海陆联运是国际多式联运的主要形式之一其______
主要是以航运公司为主体,签发联运提单
与航线两端的内陆运输部门合作,开展联运业务
其竞争对手是陆桥运输
是以陆运公司为主体
海运公司与陆运公司均为主体
根据联合国国际货物多式联运公约对国际多式联运的定义以下可认为是多式联运
海陆联运
海空联运
海海联运
陆桥运输
空空联运
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