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马赫数的大小决定了()的出口速度的大小。

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黏度的大小  流动速度的大小  雷诺数大小  马赫数大小  
速度大于临界马赫数  速度小于临界马赫数  襟翼放下  襟翼收起  
按压FCU上的加速按钮。  在FCU上拔出速度/马赫数旋钮。  在FCU上按入速度/马赫数旋钮。  
马赫数0.50到1.0  马赫数0.75到1.0  马赫数0.75到1.2  马赫数0.75到2.0  
马赫数低于0.75  马赫数0.75到1.2  马赫数0.75到1.0  马赫数低于1.0  
超音速马赫数  跨音速马赫数  关键马赫数  
保持飞行马赫数不变  在大马赫数飞行时控制飞机的速度  在大马赫数飞行时保证飞机纵轴方向的稳定性  在低速飞行时保证飞机速度的稳定性  
马赫数较大时,提供推力的稳定性  马赫数较大时,缩小安定面配平的范围和减小配平速率  马赫数较大时,提供速度的稳定性  马赫数较大时,提供高度的稳定性  
马赫数大约是最大航程巡航  马赫数大约是远程巡航  马赫数大约是VNAV速度极限  
飞机速度小于0.4马赫  马赫数无效  指示器故障  人工调整马赫数  
空气流量、飞行马赫数大小  空气流量、排气速度高低  空气流量、排气速度与进气速度之差  空气流量、膨胀效率大小  
粘度的大小  流动速度的大小  雷诺数大小  马赫数大小  
马赫数是飞行速度与该高度上音速之比  马赫数是音速与飞行速度之比  马赫数反映了空气庄缩性的大小  飞行马赫数超过1意味着进入超音速飞行  
当出口马赫数大于1时,管内不会出现激波;  当超过临界压强比时,喉部马赫数将大于1;  在给定的下游位置处,压强仅用喉部声速表示是可能的;  喉部马赫数总是1。  
马赫数是动压与静压之比的函数  马赫数是动压与静温之比的函数  马赫数是总压与静压之比的函数  马赫数是动压与总压之比的函数  

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