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黏度的大小 流动速度的大小 雷诺数大小 马赫数大小
速度大于临界马赫数 速度小于临界马赫数 襟翼放下 襟翼收起
按压FCU上的加速按钮。 在FCU上拔出速度/马赫数旋钮。 在FCU上按入速度/马赫数旋钮。
马赫数0.50到1.0 马赫数0.75到1.0 马赫数0.75到1.2 马赫数0.75到2.0
马赫数低于0.75 马赫数0.75到1.2 马赫数0.75到1.0 马赫数低于1.0
保持飞行马赫数不变 在大马赫数飞行时控制飞机的速度 在大马赫数飞行时保证飞机纵轴方向的稳定性 在低速飞行时保证飞机速度的稳定性
马赫数较大时,提供推力的稳定性 马赫数较大时,缩小安定面配平的范围和减小配平速率 马赫数较大时,提供速度的稳定性 马赫数较大时,提供高度的稳定性
马赫数大约是最大航程巡航 马赫数大约是远程巡航 马赫数大约是VNAV速度极限
飞机速度小于0.4马赫 马赫数无效 指示器故障 人工调整马赫数
空气流量、飞行马赫数大小 空气流量、排气速度高低 空气流量、排气速度与进气速度之差 空气流量、膨胀效率大小
粘度的大小 流动速度的大小 雷诺数大小 马赫数大小
马赫数是飞行速度与该高度上音速之比 马赫数是音速与飞行速度之比 马赫数反映了空气庄缩性的大小 飞行马赫数超过1意味着进入超音速飞行
当出口马赫数大于1时,管内不会出现激波; 当超过临界压强比时,喉部马赫数将大于1; 在给定的下游位置处,压强仅用喉部声速表示是可能的; 喉部马赫数总是1。
马赫数是动压与静压之比的函数 马赫数是动压与静温之比的函数 马赫数是总压与静压之比的函数 马赫数是动压与总压之比的函数