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柴油机启动后加油门的正确操作是( )。
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船舶辅机《船舶二三管轮-主推进动力装置750_3000kW试题十二》真题及答案
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柴油机的速度特性是在下述条件下测试的
转速不变,改变柴油机的负荷
功率不变,改变柴油机的转速
油门不变,改变外负荷
扭矩不变,改变油门
柴油机停机后若发现加油口盖处冒燃气或柴油机抱缸这时须立即打开曲轴箱检查孔盖或启动柴油机
船舶在大风浪中航行时操作正确的是
应降低柴油机转速航行
要保持柴油机转速航行
提高螺旋桨效率
加大油门冲出浪区
内燃机车柴油机起动后松开启动按钮启动完毕检查确认柴油机转速应在r/min左右柴油机转速稳定
关于柴油机特性理解正确的是
超负荷速度特性油门固定在115%标定功率位置上
当柴油机油门固定,转矩随转速变化
等转矩限制特性的油门固定在标定功率以下任何位置
柴油机的推进特性也是一种速度特性
发生柴油机飞车后必须全面检查柴油机和状态确认无问题后方可启动柴油机
HQ-2000压裂车台上柴油机启动后让发动机低速运转然后将油门锁定在高怠速状态
下列对柴油机在寒冷的季节的正确使用描述正确的有
当室外温度低于5℃时,在室外运行的水冷式柴油机停止使用后,应及时放尽机体存水
在没有保温设施情况下启动柴油机,应将水加热到50~60℃时再加入柴油冷却系统
无预热装置的柴油机,可在工作完毕后,将曲轴箱内润滑油趁热放出存入清洁容器,启动时再将容器加温到50~60℃后将油加入曲轴箱
柴油机启动用的蓄电池,应保持电液相对密度不低于1.25,发电机电流应调整到15A以上
不允许用拖顶机械的方法启动柴油机
下列说法正确的有
油机发电机组超负荷时排烟为黑色
柴油机的燃油供给系统给燃烧室提供的是雾状的__柴油
燃油供给系统的油路中允许有少量空气
油机发电机组启动后,可以猛加油,使转速突然增高
柴油机启动后应立即松开并控制油门使柴油机低速空转两次 启动间隔时间应不少于2min
试车时置油门于适当位置到柴油机正常运转蓄能气压达到减少油门使柴油机怠速运行预热
8-10Mpa
5-8Mpa
6-10Mpa
当柴油机油水温度低于20°C时禁止启动柴油机须进行油水后再启动
当柴油机超速安全装置发生作用后
重新启动柴油机
先使超速安全装置复位,再启动柴油机
先排除故障、后复位,再重新启动柴油机
更换超速安全装置
内燃机车上的启动发电机在柴油机启动过程中作为电动机运行柴油机启动后又由柴油机带动其运转作为运行
柴油机启动后启动机油泵停止工作柴油机主机油泵开始工作
与柴油机气缸启动阀的启动定时有关的因素是
柴油机的转速
柴油机的机型
柴油机的气缸数目
柴油机的曲柄排列
运行中差示压力计CS动作造成柴油机停机后若发现加油口盖处冒燃气或柴油机抱缸这时不要盲目打开曲轴箱盖或
当SRM80型柴油机操作驾驶室转换时应先停机停车待司机转换驾驶室后再重新启动进行运行操作
柴油机
电机
清筛机
柴油机启动后加油门的正确操作是随油格增大而加快加油速度
启动作业机时柴油机的油门操纵手柄应处于速位置
最高
高
中、低
最低
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在液压调速器中如补偿针阀开度过小则产生的影响是 Ⅰ.反馈作用减弱Ⅱ.供油量调节不足Ⅲ.供油量调节过度Ⅳ.转速恢复 时间长Ⅴ.调速过程稳定性变差Ⅵ.反馈作用增强
某柴油机采用WoodwardUG8型液压调速器当出现转速波动较大时首先应该调 整
PG液压调速器与UG液压调速器的区别主要在于
在UG8表盘式液压调速器的表盘上有4个旋钮如果需限制柴油机的供油量应该调 节的旋钮是
调速器连续工作时推荐的使用滑油温度范围是
WoodwardUG8型表盘式液压调速器的表盘上设有4个旋钮侧面设有一个反馈指 针转动能够调节调速过程的稳定性
UG8表盘式液压调速器的负荷限制机构实现对负荷限制是通过
在UG8表盘式液压调速器的表盘上有4个旋钮如果需改变柴油机的转速应该调节 的旋钮是
在液压调速器中静速差机构的作用是 Ⅰ.保证调速过程稳定Ⅱ.调节瞬时调速率δ1Ⅲ.调节稳定调速率δ2Ⅳ. 调节调速器不灵敏度εⅤ.保证并联运行中各机负荷合理分配Ⅵ.调节转速 波动率
按照WoodwardPGA调速器的工作特点它最适用的主机操纵系统是
标定功率不等的AB两台柴油发电机并车运行若δ2A=δ2B=0则可能出现的现象 是
两台标定功率不等的发电柴油机并车运行时下述叙述中正确的是
PG液压调速器与UG液压调速器的区别在于
使用表盘式液压调速器的两台发电柴油机并联运行负荷始终不能均匀分配应该调 整的部件是
UG8表盘式液压调速器的恒速反馈机构主要由下列部分组成 Ⅰ.大反馈活塞Ⅱ.小反馈活塞Ⅲ.伺服活塞节Ⅳ.补偿针阀Ⅴ.反 馈指针Ⅵ.控制滑阀
WoodwardUG8型表盘式液压调速器的表盘上设有4个旋钮侧面设有一个反馈指 针转动能够使柴油机停车
液压调速器为了保证调速过程中稳定性调节应设有的机构是 Ⅰ.感应机构Ⅱ.调节机构Ⅲ.恒速反馈机构Ⅳ.静速差机构Ⅴ.液 压机构Ⅵ.驱动机构
在UG型液压调速器的稳定性调节中可进行调节的部件是 Ⅰ.刚性反馈机构Ⅱ.调速机构Ⅲ.补偿针阀的开度Ⅳ.负荷限制机构 Ⅴ.低速限制螺栓Ⅵ.反馈指针位置
目前船用增压柴油主机在使用的PGA调速器上多具有扫气压力燃油限制器其主要 作用是
PG液压调速器的波纹管式转速设定机构的输入气压信号增加时转速设定伺服活塞 和设定转速的变化是
调速器中使用的润滑油在使用温度范围内应满足下述要求 Ⅰ.有适当的黏度Ⅱ.不腐蚀密封材料Ⅲ.不发生污染Ⅳ.不发生氧化变 质Ⅴ.有适当的碱值Ⅵ.有适当的浮游性
两台使用液压调速器的柴油机并车运行当负荷降低又重新稳定运转后其稳定转 速的变化与负荷变化前比较是
若液压调速器的补偿针阀开度过小对柴油机的工作影响是
两台标定功率相等并车运行的AB柴油发电机若A机组始终多承担负荷则目前 两机δ2的状态是
欲使并联工作的柴油机负荷按标定功率比例自动分配则其两机的稳定调速率δ2应 满足
如果液压调速器反馈指针指向最上位置对柴油机的影响是
关于UG8表盘式液压调速器的速度设定机构说法正确的是
两台额定负荷相同的发电机并联工作时其中一台所承担的负荷较小应
两发电机并联工作时一般应将调速器的速度降旋钮调为
WoodwardPGA调速器当外负荷大幅度增减时其弹性反馈机构将暂时失效的主要目 的是
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