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G65代码是FANUCOTE—A数控车床系统中的调用()功能。
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初级车工《车工初级工试卷三十四》真题及答案
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G20代码是制输入功能它是FANUCOTE—A数控车床系统的选择功能
英寸
公
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代码是FANUCOTE—A数控车床系统中的每转的进给量功能
G94
G98
G97
G99
代码是FANUCOTE—A数控车床系统中的每转的进给量功能
G94
G 98
G97
G99
G42代码是刀尖半径右补偿功能它是FANUC6T数控车床系统的基本功能
G00代码是FANUC数控车床系统的基本功能
Oi
OTE—A
6T
16M
G92代码是FANUC6T数控车床系统中的螺纹切削循环功能
G98代码是FANUC6T数控车床系统中的每分钟进给量功能
G71代码是FANUC数控车床系统中的外圆加工循环功能
超精
精
半精
粗
代码是FANUCOTE—A数控车床系统中的每转的进给量功能
G94
G98
G97
G99
G90代码是FANUC6T数控车床系统中的切削循环功能
内孔
曲面
螺纹
外圆
G04代码是程序功能它是FANUCOTE—A数控车床系统的基本功能
暂停
结束
附加
延时
代码是FANUCOTE-A数控车床系统中的每转的进给量功能
G94
G98
G97
G99
G94代码是FANUC6T数控车床系统中的端面切削循环功能它是组的模态代码
01
02
03
05
G73代码是FANUC数控车床系统中的形状粗加工复合循环功能
固定
可变
几何
平面
G72代码是是FANUCOTE—A数控车床系统中的端面粗加工复合循环功能
G97代码是FANUCOTE—A数控车床系统中的取消恒线速控制功能
走刀
电机
主轴
齿轮
G20代码是制输入功能它是FANUC数控车床系统的选择功能
英
公
米
国际
代码是FANUCOTE—A数控车床系统中的每转的进给量功能
G94
G98
G97
G99
G20代码是制输入功能它是FANUC数控车床系统的选择功能
英
公
米
国标
G74代码是FANUC6T数控车床系统中的端面钻孔复合循环功能
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蜗杆量具主要有千分尺莫氏NO.3锥度塞规万能角度尺齿轮卡尺量针钢直尺等
立式车床由于工件及工作台的重力由机床或推力轴承承担大大减轻了立柱及主轴轴承的负载因而能长期保证机床精度
工件图样中的梯形螺纹牙形轮廓线用线表示
粗车矩形螺纹时应采用方法加工
用百分表测量偏心距时表上指示出的最大值和最小值的一半应等于偏心距
偏心工件装夹时必须按已划好的偏心和侧母线找正把偏心部分的轴线找正到与车床轴线重合即可加工
测量外圆锥体时将工件的小端立在检验平板上两量棒放在平板上紧靠工件用千分尺测出两量棒之间的距离通过即可间接测出工件小端直径
梯形螺纹分梯形螺纹和英制梯形螺纹两种
正弦规由工作台两个相同的精密圆柱侧挡板和后挡板等零件组成
车削曲轴刀具有45°车刀90°车刀圆头刀切槽刀螺纹车刀等
选好量块组合尺寸后将量块靠近工件放置在检验平板上用在量块上校正对准零位
车削细长轴时量具应选用游标卡尺钢板尺螺纹等
立式车床用于加工径向尺寸较大轴向尺寸相对且形状比较复杂的大型和重型零件如各种盘轮和壳体类零件
较大曲轴一般都在两端留轴颈或装上偏心夹板在工艺轴颈上或偏心夹板上钻出主轴颈和曲轴颈的中心孔
蜗杆的车削与车削梯形螺纹很相似但由于蜗杆的齿型较深切削大车削时比车削梯形螺纹困难些
多孔插盘装在车床主轴上转盘上有个等分的精度很高的定位插孔它可以对2346812线蜗杆进行分线
数控车床出厂的时候均设定为编程所以在编程时与X轴有关的各项尺寸一定要用直径值编程
车螺距大于4mm的距形螺纹时先用直进法粗车两侧各留0.2~0.4mm的余量再用精车刀采用精车
当车好一条螺旋槽之后把主轴到丝杠之间的传动链并把工件转过一个α角度在恢复主轴在丝杠之间的传动链车削另一条螺旋槽
蜗杆的法向齿厚应单独画出剖视并标注尺寸及表现粗糙度
车槽法是先用车槽刀采用直进法车出螺旋直槽然后用梯形螺纹粗车刀粗车螺纹
车床必须具有两种运动运动和进结运动
车削偏心轴的专用偏心夹具偏心套做成形外圆夹在卡盘上
当剖切平面通过由回转面形成的孔或凹坑的轴线时这些结构应按绘制
细长轴热变形伸长量的计算公式为
连接盘零件图中表面粗糙度要求最高的是Ra1.6
偏心卡盘分两层底盘安装在上三爪自定心卡盘安装在偏心体上偏心体与底盘燕尾槽配合
梯形螺纹测量中径的方法与测量普通螺纹中径的方法相同只是千分尺值M的计算公式不同
梯形螺纹的测量一般采用三针测量法测量螺纹的
蜗杆的用途蜗轮蜗杆传动常用于做减速运动的机构中
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