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当采用浮运拖带法进行沉箱的海上浮运时，应进行沉箱（）的验算。
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港口与航道工程(一建)《多项选择题》真题及答案
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简述沉箱滑模施工的工艺流程
简述沉箱滑模施工的工艺流程
重力式码头沉箱采用半潜驳干运法当无资料和类似条件下运输的实例时对半潜驳以下各个作业段应进行验算
沉箱自身强度
下潜装载
航运
下潜卸载
局部承载力
滑模系统由哪些部分组成
根据水上水下活动通航安全管理规定办理基床爆夯作业活动许可证应达到的许可条件有哪些?
重力式码头预制大型沉箱海上运输可用
浮运拖带法
半潜驳干运法
货轮运输法
方驳运输法
潜驳运输法
计算海港码头沉箱的拖带力
重力式码头沉箱采用浮运拖带法时拖带前应进行以下项目的验算
总体强度
吃水
局部承载力
压载
浮运稳定
四背景资料某海港集装箱码头采用沉箱重力式结构沉箱尺寸为15m×22m×19.5m宽×长×高设计
重力式码头沉箱采用浮运拖带法时拖带前应进行以下项目的验算
总体强度
吃水
局部承载力
压载
浮运稳定
沉箱浮运拖带沉箱顶部应按规定设置号灯号型其高度不得低于1.5«1 且应明兄牢固
为满足建设单位的沉箱预制工期节点要求预制场最少应设沉箱底座多少个?预制作业时间段内预制场平均每日历月
计算沉箱的拖带力F=ArwV²/2gk海水重度取10.25kN/m3
在正常航速条件下实施沉箱海上浮运拖带时牵引作用点设在沉箱处最为稳定
重心
浮心
定倾中心以下10cm左右
定倾中心以上10cm左右
背景资料某港的理论深度基准面与黄海平均海平面的高程差为2.0m该港地形图中标注的港口港池泥面高程为-
沉箱浮运的拖带方法有哪几种?拖带前应进行哪些验算?
重力式码头沉箱采用浮运拖带法时拖带前应进行以下项目的验算
总体强度
吃水
局部承载力
压载
浮运稳定
浮运拖带沉箱拖运前必须对所拖运的沉箱进行不少于24h的漂浮试验检验 沉箱仏否有漏水渗水现象
根据水运工程质量检验标准TS257-2008的规定此工程划分为哪几个单位工程?
绘制基床爆夯的工艺流程图
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我国北方某海港进港航道为5万吨级单向航道为满足港口吞吐量发展和船舶大型化的要求实施航道增深拓宽工程并相应调整导助航设施以满足10万吨级船舶单向通航和5万吨级船舶双向通航的要求疏浚工程挖槽长10km土质为淤泥质土疏浚土外抛至15km远外海指定的抛泥区承包商选用4500m3耙吸船进行挖运抛施工有关施工参数如下挖泥航速5km/h重载航速20km/h空载航速24km/h舱载量2500m3装舱时间0.55h船舶调头和抛泥时间0.3h船上装有2台泥泵每台泥泵泥浆流量为10000m3/h泥浆浓度为25%时间利用率55%该工程合同疏浚工程量1508万m3其中设计断面工程量1224万m3施工期回淤量很小不计计划工期1.5年综合单价18元／m3工程施工期间业主按新的规划要求在本工程交工后连续进行新的航道扩建工程以满足15万吨级船舶单向通航和5万吨级船舶双向通航的要求航道交工验收时业主提出将本工程的超深超宽工程量和相应疏浚工程费用列入新的航道扩建工程结算为按期完成疏浚工程计算承包商应同时配置几艘4500m3耙吸船
关于水运工程工程量清单的说法正确的有
某工程施工时需将施工船舶和沉箱从甲港拖运至乙港甲乙两港海上距离90海里拖航时平均波高H为2m．并且两港都在渤海湾东岸拖运航线距岸不超过20海里该工程的A型沉箱尺寸为18.35m×15.0m×17.9m长度×宽度×高度沉箱稳定平衡压载后的总重为30336KN沉箱吃水T为10.85～11.08m沉箱拖航拖力计算公式为F=A×γw×K×V2/2g式中F--拖带力kNA--沉箱受水流阻力的面积m2A=a×T+δγw--海水的重度kNa--沉箱宽度mT--沉箱吃水ma--沉箱前涌水高度m取0.6倍平均波高V--沉箱对水流的相对速度m/s取1.55m/sK--挡水形状系数取1.0g--重力加速度m/s2我国海船航区划分为哪几类背景资料中的船舶拖运属于哪个航区
某工程施工时需将施工船舶和沉箱从甲港拖运至乙港甲乙两港海上距离90海里拖航时平均波高H为2m．并且两港都在渤海湾东岸拖运航线距岸不超过20海里该工程的A型沉箱尺寸为18.35m×15.0m×17.9m长度×宽度×高度沉箱稳定平衡压载后的总重为30336KN沉箱吃水T为10.85～11.08m沉箱拖航拖力计算公式为F=A×γw×K×V2/2g式中F--拖带力kNA--沉箱受水流阻力的面积m2A=a×T+δγw--海水的重度kNa--沉箱宽度mT--沉箱吃水ma--沉箱前涌水高度m取0.6倍平均波高V--沉箱对水流的相对速度m/s取1.55m/sK--挡水形状系数取1.0g--重力加速度m/s2计算该沉箱拖运的拖力并说明拖力计算的目的
关于高桩码头工程岸坡抛填施工时的说法错误的是
某工程施工时需将施工船舶和沉箱从甲港拖运至乙港甲乙两港海上距离90海里拖航时平均波高H为2m．并且两港都在渤海湾东岸拖运航线距岸不超过20海里该工程的A型沉箱尺寸为18.35m×15.0m×17.9m长度×宽度×高度沉箱稳定平衡压载后的总重为30336KN沉箱吃水T为10.85～11.08m沉箱拖航拖力计算公式为F=A×γw×K×V2/2g式中F--拖带力kNA--沉箱受水流阻力的面积m2A=a×T+δγw--海水的重度kNa--沉箱宽度mT--沉箱吃水ma--沉箱前涌水高度m取0.6倍平均波高V--沉箱对水流的相对速度m/s取1.55m/sK--挡水形状系数取1.0g--重力加速度m/s2选择船舶防台避风锚地应考虑哪些因素
施工用电安全生产要求中施工现场必须实行制
关于板桩码头锚碇系统拉杆施工的说法错误的是
每年台风季节到来前要编制大型施工船舶的防台预案
我国北方某海港进港航道为5万吨级单向航道为满足港口吞吐量发展和船舶大型化的要求实施航道增深拓宽工程并相应调整导助航设施以满足10万吨级船舶单向通航和5万吨级船舶双向通航的要求疏浚工程挖槽长10km土质为淤泥质土疏浚土外抛至15km远外海指定的抛泥区承包商选用4500m3耙吸船进行挖运抛施工有关施工参数如下挖泥航速5km/h重载航速20km/h空载航速24km/h舱载量2500m3装舱时间0.55h船舶调头和抛泥时间0.3h船上装有2台泥泵每台泥泵泥浆流量为10000m3/h泥浆浓度为25%时间利用率55%该工程合同疏浚工程量1508万m3其中设计断面工程量1224万m3施工期回淤量很小不计计划工期1.5年综合单价18元／m3工程施工期间业主按新的规划要求在本工程交工后连续进行新的航道扩建工程以满足15万吨级船舶单向通航和5万吨级船舶双向通航的要求航道交工验收时业主提出将本工程的超深超宽工程量和相应疏浚工程费用列入新的航道扩建工程结算画出该耙吸船挖运抛施工的工艺流程图
板桩码头建筑物的施工程序包括
某外海码头工程钢管桩防腐采用牺牲阳极的阴极保护法要求保护效率不低于90%主要用于
我国北方某受冻区海港新建离岸沉箱重力式码头及钢管桩梁板结构栈桥预制沉箱的尺寸为12×10×12m长×宽×高沉箱基础采用抛石明基床夯实后基床厚1.5m钢管桩混凝土桩帽顶标高为+2.3m底标高为-0.6m当地地形测量海底高程为-12.0m预制沉箱水位变动区部位采用高抗冻性引气混凝土其配合比为10.631.93水胶比为0.38引气剂掺量为水泥用量的0.01%混凝土的含气量为4.5%预制沉箱混凝土所用材料的相对密度如表1所列该港口所在海域的理论深度基准面与黄海平均海平面相差1.0m港口海域实测高低潮位与累积频率关系如表2表3所列沉箱安放处的波浪水流条件复杂沉箱下水拖运安装时的稳定吃水为10.8m安装时沉箱底的富裕水深要求至少0.5m 在波浪水流复杂的条件下为了安全准确地安装好沉箱要掌握哪些要点
长江口深水航道选择南港北槽航道治理工程由整治和疏浚两部分工程组成整治工程由建造在北槽南北两侧滩地上的两条长导堤导堤内侧10+9座短丁坝以及南北槽分流口工程组成如图所示结合疏浚工程达到加深拓宽航道的目的建在浅水段的导堤和丁坝采用抛石斜坡堤和袋装砂堤心斜坡堤结构形式袋装砂堤心斜坡堤施工工序有施工准备混凝土块体预制混凝土块体安放棱体抛石软体排制作和铺设垫层石抛填充填袋制作砂袋充填和铺设等 软体排护底结构有哪些作用
在疏浚工程施工中可直接将疏浚土挖送到指定的泥土处置区域不须配置辅助泥驳的挖泥船有
适用于有抗冻要求混凝土的水泥品种有
长江口深水航道选择南港北槽航道治理工程由整治和疏浚两部分工程组成整治工程由建造在北槽南北两侧滩地上的两条长导堤导堤内侧10+9座短丁坝以及南北槽分流口工程组成如图所示结合疏浚工程达到加深拓宽航道的目的建在浅水段的导堤和丁坝采用抛石斜坡堤和袋装砂堤心斜坡堤结构形式袋装砂堤心斜坡堤施工工序有施工准备混凝土块体预制混凝土块体安放棱体抛石软体排制作和铺设垫层石抛填充填袋制作砂袋充填和铺设等 斜坡堤结构形式有哪些优点
关于绞吸挖泥船安全操作要求的说法正确的有
真空预压法的施工检测与效果检验应测量泵上及膜下真空度并应在真空预压加固区埋设测斜仪测量土体的侧向位移
在淤泥等软土地基上吹填砂时应根据设计要求或经过试验确定第一层吹填砂的
我国北方某海港进港航道为5万吨级单向航道为满足港口吞吐量发展和船舶大型化的要求实施航道增深拓宽工程并相应调整导助航设施以满足10万吨级船舶单向通航和5万吨级船舶双向通航的要求疏浚工程挖槽长10km土质为淤泥质土疏浚土外抛至15km远外海指定的抛泥区承包商选用4500m3耙吸船进行挖运抛施工有关施工参数如下挖泥航速5km/h重载航速20km/h空载航速24km/h舱载量2500m3装舱时间0.55h船舶调头和抛泥时间0.3h船上装有2台泥泵每台泥泵泥浆流量为10000m3/h泥浆浓度为25%时间利用率55%该工程合同疏浚工程量1508万m3其中设计断面工程量1224万m3施工期回淤量很小不计计划工期1.5年综合单价18元／m3工程施工期间业主按新的规划要求在本工程交工后连续进行新的航道扩建工程以满足15万吨级船舶单向通航和5万吨级船舶双向通航的要求航道交工验收时业主提出将本工程的超深超宽工程量和相应疏浚工程费用列入新的航道扩建工程结算航道交工验收时业主提出将本工程的超深超宽工程量和相应疏浚工程费用列入下期工程结算的做法是否可行说明理由
某5000t级顺岸式板桩码头长度为210m设计高水位为+1.00m设计低水位为-1.50m码头面高程为+3.00m码头前排由PU32钢板桩组成板桩挡土墙本工程共有308根钢板桩桩长32～35m板桩墙上部浇筑钢筋混凝土帽梁帽梁宽3.30m高2.00m混凝土强度等级C30锚碇结构为钢筋混凝土锚碇墙采用分段预制安装的工艺断面尺寸为1.78m×2.5m本工程共有98段锚碇墙拉杆直径70共98根套墙后填料回填至地面上部现浇混凝土面层 沉桩过程中可能出现哪些异常情况并分别给出处理措施
我国北方某受冻区海港新建离岸沉箱重力式码头及钢管桩梁板结构栈桥预制沉箱的尺寸为12×10×12m长×宽×高沉箱基础采用抛石明基床夯实后基床厚1.5m钢管桩混凝土桩帽顶标高为+2.3m底标高为-0.6m当地地形测量海底高程为-12.0m预制沉箱水位变动区部位采用高抗冻性引气混凝土其配合比为10.631.93水胶比为0.38引气剂掺量为水泥用量的0.01%混凝土的含气量为4.5%预制沉箱混凝土所用材料的相对密度如表1所列该港口所在海域的理论深度基准面与黄海平均海平面相差1.0m港口海域实测高低潮位与累积频率关系如表2表3所列沉箱安放处的波浪水流条件复杂沉箱下水拖运安装时的稳定吃水为10.8m安装时沉箱底的富裕水深要求至少0.5m 计算沉箱抗冻混凝土每立方米的水泥用量
单位工程完工后应由组织相关人员进行质量检验
某5000t级顺岸式板桩码头长度为210m设计高水位为+1.00m设计低水位为-1.50m码头面高程为+3.00m码头前排由PU32钢板桩组成板桩挡土墙本工程共有308根钢板桩桩长32～35m板桩墙上部浇筑钢筋混凝土帽梁帽梁宽3.30m高2.00m混凝土强度等级C30锚碇结构为钢筋混凝土锚碇墙采用分段预制安装的工艺断面尺寸为1.78m×2.5m本工程共有98段锚碇墙拉杆直径70共98根套墙后填料回填至地面上部现浇混凝土面层 绘制本工程主体施工流程图
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