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齿轮减速器在使用中主要损坏形式是齿轮失效。
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天车工考试《天车工高级试题十八》真题及答案
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主要用于天车的大车运行机构中的减速器 是减速器
圆弧齿轮
蜗轮蜗杆
渐开线齿轮
摆线齿轮
主减速器的齿轮主要有齿轮齿轮齿轮和蜗轮蜗杆等形式
淬火起重机起升机构中的减速器通常使用减速器
圆弧齿轮
蜗轮蜗杆
渐开线齿轮
摆线齿轮
在减速器齿轮转动中齿轮最常见的失效形式是所谓点蚀就是靠近节圆偏下的齿面出现
下列减速器中传动效率最低的是
渐开线齿轮减速器
园弧齿轮减速器
蜗轮蜗杆减速器
用于淬火起重机起升机构中的减速器通常使用减速器
圆弧齿轮
蜗轮蜗杆
渐开线齿轮
摆线齿轮
减速器运转不正常的原因有
启动过于频繁
齿轮啮合不好
轴承或齿轮磨损或损坏
减速器内有金属等杂物
主减速器一般有两种结构形式一种是主减速器由一对常啮合圆锥齿轮组成另一种是主减速器由两对常啮合齿轮组成
提升机减速器包括的主要形式有
渐开线行星齿轮减速器
双输入轴圆弧齿轮减速器
共轴式弹簧基础减速器
平行轴圆弧齿轮减速器
平行轴渐开线齿轮减速器
主减速器齿轮工作表面不得有明显等否则应更换
滚针轴承损坏
斑点
剥落
缺损
油封失效
下列减速器中传动效率最低的是
渐开线齿轮减速器
园弧齿轮减速器
蜗轮蜗杆减速器
齿轮减速器在使用中的主机损坏形式是齿轮失效
主要用于天车的大车运行机构中的减速器是减速器
圆弧齿轮
蜗轮蜗杆
渐开线齿轮
摆线齿轮
齿轮减速器在使用中的主要损坏形式是齿轮失效
斗轮装置驱动形式是.
电动机—偶合器—齿轮减速器
电动机—联轴器—齿轮减速器
电动机—液压系统—齿轮减速器
电动机—制动器—齿轮减速器
用于间接传动的齿轮减速装置因结构形式不同其特点不同下列正确的是
异心齿轮减速器传动装置结构简单、占机舱面积小
同心齿轮减速器传动装置由于增加过桥齿轮,所以传动效率高,成本低
行星齿轮减速器传动装置由于减速比取决于行星齿轮的齿数,结构简单
恒速齿轮减速器传动装置是通过液压马达和齿轮的组合来实现输出的恒速
齿轮减速器在使用中主要损坏形式是轮齿的失效
减速器的种类按照齿轮形状可分为圆锥齿轮减速器和圆柱-圆锥齿轮减速器
圆柱齿轮减速器
齿轮减速器
蜗杆减速器
行星减速器
齿轮减速机在使用中主要损坏形式是轮齿的失效
在减速器齿轮传动中齿轮最常见的失效形式是磨损
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