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动力一车间汽机班DCS控制柜电源由什么提供?直流还是交流?
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发电工(动力工)《发电工(动力工)综合练习》真题及答案
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某工厂第一车间有x人第二车间比第一车间人数的少30人如果从第二车间调出10人到第一车间那么1两个车间
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某企业只生产一种产品生产分两个步骤在两个车间进行第一车间为第二车间提供半成品第二车间将半成品加工成产
12
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42
50
关于备用电源叙述中说法不对的是
备用电源由BPCU控制
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动力一车间汽机班UPS电源主要有哪些用户
某工厂第一车间有人第二车间比第一车间人数的少30人如果从第二车间调出10人到第一车间那么1两个车间共
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直流110v
交流110V
直流220V
交流220V
CR400AF型动车组司机室空调的控制元件集成在1车和8车内
直流柜
总配电柜
交流柜
控制柜
变桨控制柜主电路采用交流--直流--交流回路由为变桨电机供电变桨电机采用.
DCS系统的控制柜在断电时其相应的五个电源的电
必须同时断电
必须同时上电
必须同时断电、同时上电
某工厂第一车间有m人第二车间的人数比第一车间的2倍少5人第三车间的人数比第一车间的3倍还多7人则第
某工厂第一车间有x人第二车间比第一车间人数的少30人如果从第二车间调出10人到第一车间那么1调动前两
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分油机中盆罩壳上的密封环破损会使
在缸套的水套腔中沉积了后会导致双燃料发动机水套水系统温度低压力异常高
在热机期间双燃料发动机产生白色排烟可能是造成的
下列原因中会引起双燃料发动机产生敲缸或尖锐爆鸣声的是①活塞破裂②空气滤器受堵③喷油定时不正确④柴油品质问题
分油机中重力盘的孔径太小会使分离结果较
通过双燃料发动机的水和会使其功率降低
喷油泵齿条和控制连杆粘接会造成双燃料发动机转速过度并伴随着负载与速度的快速改变
双燃料发动机润滑系统中由泵出口到滑油主管线处滑油压力大幅度下降起因可能是①压力表故障②滑油冷却器受堵③滑油温度太低④系统中有空气
下列原因中引起双燃料发动机润滑油系统滑油压力波动的是①压力表有问题②曲轴箱滑油液位太低③外部管线破裂④全流量过滤网受堵
双燃料发动机燃料压力低或供给不规则是由等原因造成的①供给泵故障②燃料滤器受阻③压力排泄阀有问题④管线受阻
导致双燃料发动机汽缸进出口积碳过多的原因是①滑油型号不对②喷嘴磨损③发动机过载④喷油时间不正确
活塞平环磨损或卡住可能使双燃料发电机组的发动机曲轴箱真空度太
双燃料发动机排烟温度过高可能是由引起①喷油时间不正确②燃油品质不好③高温温度计有故障④活塞平环磨损
可能使双燃料发电机组的发动机曲轴箱真空度太低
下列原因中会引起双燃料发动机产生敲缸或尖锐爆鸣声的是①发动机过载②汽缸进出口积碳过度③空气箱周围有过量润滑油④透平达不到其容量
双燃料发动机的点火参差不齐或运转粗暴的产生原因是①喷油定时不正确②燃料压力低或不规则③柴油质量问题④活塞破裂
双燃料发动机过载会导致其
启动双燃料发电机组前要检查柴油系统首先应检查
双燃料发动机出现深褐色的排烟可能是由引起的①喷油时间不合适②喷油嘴不正常③柴油品质不好④除垢后空气压力不足
导致双燃料发动机振动过度的可能原因是①汽缸缸套过份不圆②某个汽缸不着火③电器的原因④调节扳磨损
造成启机后双燃料发动机升温时间过长的原因有①发动机过载②温度计有问题③泵吸入口漏气④温度控制元件故障
造成双燃料发动机转速不规则摆动的原因是①喷油泵单流阀磨损②喷嘴磨损③调速器调节错误④漏油
工作水系统无水会造成分油机
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密封水的量太大会造成分油机
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分油机重力盘的孔径太大会使①工作期间盆偶然打开②燃料油由水口排出③排出的水中含有燃油④液体通过盆壳体上的泄放口流出
使双燃料发动机润滑油系统中滑油流量降低的原因有①全流量滑油滤网受堵②滑油泵压力排泄阀有问题③滑油泵吸入口漏气④曲轴箱油液位低
重力盘上或除油/水腔的盖子上的密封环损坏会使①分离效果较差②燃料油由水口排出③排出的水中含有燃油④液体通过盆壳体上的泄放口流出
连杆主轴承凸轮轴轴承被可能引起双燃料发动机润滑总管线压力异常低
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